[发明专利]一种汽车尾气及居民燃煤废气净化系统

说明书

本发明公开了一种汽车尾气及居民燃煤/碳废气净化系统，包含了一种气体清洗装置和一套无污染废气排放的生石灰生产工艺方法，其中气体清洗装置包括引气管、管道增压器、尾气/废气清洗槽、搅拌器、清洗液、传感器及控制电路。这种尾气清洗装置安装在汽车顶部或居民楼顶，引气管一端与汽车排气管相连或与居民楼的烟囱相连，另一端与清洗槽相连，清洗槽内设置了多组清洗管，通过清洗管，将汽车尾气或废气，克服清洗液的压力，输送至清洗槽的底部，完成对汽车尾气和废气的清洗，达到汽车减排的效果，同时可为城市空气治理提供一套长效的治理方法。

技术领域

本发明涉及汽车设计和城市管理领域，具体是一种可将汽车尾气进行净化，实现降低汽车尾气对环境的污染和减排的作用，同时也可用于对家庭用的燃煤炉灶废气的净化，以减少民用燃煤对大气的污染，减少城市空气污染的污染源种类的装置。

背景技术

根据燃烧定律可知，汽油燃烧会产生大量的二氧化碳，同时还存在一定量的二氧化硫和其他有害气体，同样的道理，煤燃烧，也会产生大量的二氧化碳和少量的二氧化硫及其他有害物质，目前国内和国外的燃油汽车的尾气和民用燃煤炉灶的废气均是直接排在大气中，这导致了目前很多城市，特别是像北京、上海等大型城市的空气污染特别严重，且缺乏一种有效的治理办法来解决这种污染，目前国内采用的对汽车的牌号进行单双号限行的办法和禁止居民使用燃煤的办法都没有从根本上解决问题，不是长期有效的机制，然而燃油和煤碳作为一种能源，终究是要被使用的，为了减少空气污染就完全抛弃这两种能源，是不合理的，因此目前急需一种可以控制或减少这两种大众能源产生的废气污染的办法或产品。

发明内容

为解决上述环境污染问题，本发明提供一种可用于清洗燃油汽车尾气和民用炉灶废气的装置，这种装置采用二次增压技术，将汽车尾气或民用炉灶的废气增压，送入清洗槽内进行多次清洗，以实现燃油汽车零排放或微排放和使民用燃煤炉灶无污染排放的效果，同时也可以将汽车尾气和炉灶废气中的固体颗粒物清洗掉，有利于降低城市空气的PM值。

本发明采用的技术方案是：一种采用管道增压技术的废气清洗装置，包括引气管、管道增压器、清洗槽、搅拌器、清洗液、蓄电池组（电源变换器）和控制电路，上述引气管与汽车排气管或炉灶的排烟管密封对接，以确保管道增压器可顺利的将汽车尾气或炉灶内的烟尘吸入并增压输送到清洗槽底部，利用气泡往上浮的原理，使含二氧化碳和二氧化硫的的气泡从清洗槽及清洗液的底部浮至清洗槽的顶部，气泡在上浮过程中，二氧化碳和二氧化硫会与清洗液中的水发生化学反应，形成碳酸和亚硫酸，这两种酸会进一步和清洗液中的氢氧化钙或氢氧化钠发生化学反应，形成碳酸钙和亚硫酸钙的沉淀物，随着时间的推移，会有更多的二氧化碳和二氧化硫进入清洗液中，促使碳酸和碳酸钙发生化学反应生成碳酸氢钙。通过设计清洗槽的样式，可以使汽车尾气和炉灶的烟尘进行多次清洗，从而彻底清除汽车尾气和炉灶烟尘中的二氧化碳和二氧化硫。

上述管道增压器是一种采用直流电驱动的空气增压泵，该增压泵对管道内气体的增压值△P与清洗液的深度h和子清洗槽的数量n相关，即，其中单个子清洗槽内的清洗液产生的水压为，即增压器要将尾气从清洗槽的顶部输送至清洗槽的底部，需要克服的气压为，所有的子清洗槽采用串联形式连接在一起，因此管道增压泵需产生增压值，才可顺利将尾气压入清洗槽内，完成清洗并排入大气，防止尾气阻塞而导致汽车发动机熄火或导致炉灶内的排气不畅而使煤燃烧不充分产生有毒的一氧化碳。

上述增压器如配装在汽车上，则需采用蓄电池，将该蓄电池与汽车的起动电池进行并联，在汽车起动阶段和发动机怠速阶段，增压器使用电池的电，当汽车在高速行驶时，增压器使用发电机的电，并对电池进行充电，确保系统可长期稳定的工作。

也可以通过取消汽车尾部消声器，增加汽车尾气排气压力，并以提高汽车发动机排气畸管背压值为代价，取消增压器来简化上述装置。