[发明专利]消声器和采用消声器的内燃机车辆及其消声控制方法

权利要求书

1.一种消声器，其特征是，包括进气腔、排气腔、消声麦克风和连通进气腔与排气腔的消声腔；

所述消声麦克风可朝向消声腔和/或排气腔发射消声信号；

所述消声腔包括多个主消声腔，至少一个所述主消声腔具有至少两个连通的子腔，其中两个子腔为：位于气流方向下游的第一子腔和位于气流方向上游的第二子腔；

所述第一子腔被分隔为多个彼此气密隔离的第一空腔；每个所述第一空腔内均插有贯穿的带连通孔的内插管，所述第一空腔通过所述内插管一端与所述第二子腔连通，另一端与所述排气腔连通；

所述第二子腔被分隔为多个彼此气密隔离的第二空腔；

每个所述第二空腔内均插有穿孔管，所述第二空腔通过所述穿孔管一端与所述进气腔连通；

第一子腔和所述排气腔之间还包括第三腔室。

2.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，任何一个第二空腔仅与其中一个第一空腔对应连通。

3.根据权利要求2所述的消声器，其特征在于，第二空腔与第一空腔数量相同，一一对应连通。

4.根据权利要求1所述的消声器，其特征是，所述第一子腔和/或所述第二子腔均由可绕所在子腔中心轴线转动的纵向隔板分隔。

5.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，每个内插管仅具有一个连通孔，且连通孔位于第一空腔内。

6.根据权利要求1所述的消声器，其特征是，至少两个所述第一空腔和/或至少两个所述第二空腔的体积和/或截面形状不同。

7.根据权利要求1所述的消声器，其特征是，至少两个所述内插管具有不同的通径和/或其上开设不同的孔径。

8.根据权利要求1所述的消声器，其特征是，至少两个所述穿孔管具有不同的通径、长度和/或穿孔率。

9.根据权利要求1所述的消声器，其特征是，第三腔室内设置有贯穿的穿管，穿管上设有通孔；穿管一端密闭，使穿管仅通过其上的通孔与所在的第三腔室连通，穿管另一端与所述排气腔连通。

10.根据权利要求1或4所述的消声器，其特征是，进气腔、第二子腔和第一子腔，相邻两者间均由横向隔板分隔；至少一个横向隔板可沿消声腔的轴向调节位置。

11.根据权利要求1所述的消声器，其特征是，消声信号至少包括与目标噪声信号频段具有幅值小于设定值、相位差180度的声学信号。

12.根据权利要求1或11所述的消声器，其特征是，消声信号包括与排气噪声信号中的部分或全部峰值频段相位差180度的声学信号。

13.一种内燃机车辆，其特征是，采用权利要求10所述消声器。

14.基于权利要求13所述的内燃机车辆的消声控制方法，包括以下步骤：

（1）读取内燃机车辆的发动机转速输入；

（2）判断发动机转速是否为0；

（3）若发动机转速为0，则消声麦克风不工作，且横向隔板、纵向隔板不做动作；

若发动机转速不为0，则根据转速选择预设的消声信号，并通过消声麦克风发射消声信号；

且根据转速确定横向隔板及纵向隔板最佳位置，控制横向隔板及纵向隔板变动到最佳位置。