[发明专利]一种特种载人有轨电车满载牵引启动控制方法有效
申请号: | 201910649469.0 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN110456686B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 伍普照;吴双青;李亮 | 申请(专利权)人: | 株洲长河电力机车科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 厉田 |
地址: | 412000 湖南省株洲市天元区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 载人 有轨电车 满载 牵引 启动 控制 方法 | ||
1.一种特种载人有轨电车满载牵引启动控制方法,其特征在于,所述有轨电车以三节车箱为一个编组,每个编组包括两端的动车和中间的拖车,两端动车的牵引系统配置相同,具体控制包括以下步骤:
S1:同时启动两端动车的牵引系统;
S2:对两端动车的牵引电流和两端动车的转速实施监测;
S3:当牵引电流小于预设值、且转速均达到预设值时,将其中一个动车的牵引系统关闭;
S4:对另一个动车的牵引系统进行正常控制。
2.根据权利要求1所述的特种载人有轨电车满载牵引启动控制方法,其特征在于:在步骤S1中,选择一节动车输入牵引指令,牵引指令发送至本节动车的牵引系统、且牵引指令还通过总线通讯发送至另一节动车的牵引系统,两节动车的牵引系统由蓄电池供电驱使牵引电机启动。
3.根据权利要求2所述的特种载人有轨电车满载牵引启动控制方法,其特征在于:在步骤S2中,对两端动车的牵引电机的电流和转速实施监测。
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