[发明专利]低温性且带有静电保护功能的锂电池充电器承载机构有效
| 申请号: | 201910648443.4 | 申请日: | 2019-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN110316005B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 陈明会 | 申请(专利权)人: | 温州新国余机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/10 | 分类号: | B60L53/10;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/653;H01M10/6562 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市鹿城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 低温 带有 静电 保护 功能 锂电池 充电器 承载 机构 | ||
本发明提供低温性且带有静电保护功能的锂电池充电器承载机构,包括减粗段和限位环;所述底护腔和顶护腔构成了一个扣合式的长方形镂空腔座结构,其中在底护腔的两内壁上均还粘合连接有一片夹板;所述底护腔的底面四拐角处均还焊接有一处连接柱,且这四处连接柱上均还转动连接有一根挂拉链;所述底护腔与顶护腔不但扣合在一起,底腔与顶腔之间还采用挂链接连接在一起,当充电器发生爆炸时,顶腔受炸力影响向外鼓出,释放能量,并且挂拉在电动车上的挂钩由于是复合材质对接而成,其内侧硅胶段就会受高热或火势熔化,从而使可能燃烧的充电器随防护腔装置与挂钩形成断裂,从而与其所挂放的电动车形成分离,减少损失,为车主提供更多的灭火时间。
技术领域
本发明属于电动车充电锂电池防护应用技术领域,更具体地说,特别涉及低温性且带有静电保护功能的锂电池充电器承载机构。
背景技术
锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的一次电池,与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展,小型化的设备日益增多,对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段,其中电动车用的充电器就是锂电池应用技术的一种。
根据上述最后提到的电动车用的锂电池式充电器使用方式,我们找到了中国专利申请号为CN201520141547.3中公开的一种电动车充电器防震防雨罩,其结构基本描述为:包括气柱袋和电动车充电器,其特征在于:所述气柱袋的内壁分别设置有两个上固定件和两个下固定件,所述电动车充电器安装在气柱袋的中部,通过弯曲各固定件使气柱袋形成两个通风孔,所述电动车充电器包括电源线,所述电源线设置在通风孔内,通过气柱袋对电动车充电器进行保护,提高对电动车充电器防震和防雨,且通过通风孔便于散热,还能让固定件通过弯曲角度来调整通风孔进气或出气的大小,具有结构合理,携带便捷,使用方便,防震功能,防雨功能等优点的电动车充电器防震防雨罩。
类似于上述结构的电动车用的锂电池式充电器应用时的防护装置,其虽然起到了便于散热,防震等的有益效果,但是对于其在实际对电动车充电应用时,并没有多大改进,例如我们都知道,电动车应用锂电池式充电器充电时,如果充电口位置较高,那么充电器与电动车电瓶电性连接快充时,充电器锂电池变压器部分就会悬空放置,由于充电器锂电池变压器部位具有较大重量,因此会使另一端连接在建筑充电口的插头部位形成拉压变形,并且类似上述专利也缺少防爆功能,因此进行对比来看,上述锂电池防护装置,在防护性结构上还有待于进一步提高。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供低温性且带有静电保护功能的锂电池充电器承载机构,以解决类似于上述结构的防护装置结构单一,防护性差,例如电动车应用锂电池式充电器充电时,如果建筑所安装的充电口位置较高,那么充电器与电动车电瓶电性连接快充时,充电器锂电池变压器部分就会悬空放置在电动车的一侧,由于充电器锂电池变压器部位具有较大重量,因此会使另一端连接在建筑充电口的插头部位形成拉压变形,并且类似上述专利也缺少防爆功能,因此进行对比来看,上述锂电池防护装置,在防护性结构上还有待于进一步提高的问题。
本发明低温性且带有静电保护功能的锂电池充电器承载机构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
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