[发明专利]铁路集装箱装卸过程中的箱号自动采集及识别方法有效
| 申请号: | 201910648364.3 | 申请日: | 2019-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN110348451B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
| 发明(设计)人: | 欧阳;罗建桥;曹泽卫;李柏林 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | G06V30/148 | 分类号: | G06V30/148;G06V30/14;G06V30/19 |
| 代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 刘凯 |
| 地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 集装箱 装卸 过程 中的 自动 采集 识别 方法 | ||
1.一种铁路集装箱装卸过程中的箱号识别方法,先进行铁路集装箱装卸过程中的箱号自动采集,具体包括:
A:布置拍摄装置
在起重机(3)的锁具上安装集装箱顶面拍摄装置(1),集装箱顶面拍摄装置(1)包括激光测距仪和俯拍摄像头;
在起重机的支腿上安装集装箱侧面拍摄装置(2),集装箱侧面拍摄装置(2)包括水平拍摄摄像头;
B:集装箱装车过程中的图像采集
步骤b1:起重机(3)控制锁具移动至待装车集装箱的正上方,从上往下向待装车集装箱移动,采用激光测距仪监测锁具与集装箱顶面的高度距离,通过高度距离阈值跟踪,自动触发俯拍摄像头对集装箱顶面进行拍摄,获得集装箱顶面图像;
步骤b2:起重机(3)控制锁具锁住集装箱,将其移动至铁路货车的正上方,从上往下向货车移动,通过与起重机(3)控制系统的信息交互,获取锁具的空间坐标信息,当其值达到系统设定的阈值时,自动触发水平拍摄摄像头对集装箱侧面进行拍摄,获得集装箱侧面图像;
C:集装箱卸车过程中的图像采集
步骤c1:起重机(3)控制锁具移动至待卸车集装箱的正上方,从上往下向待卸车集装箱移动,采用激光测距仪监测锁具与集装箱顶面的高度距离,通过高度距离阈值跟踪,自动触发俯拍摄像头对集装箱顶面进行拍摄,获得集装箱顶面图像;
步骤c2:起重机(3)控制锁具锁住集装箱,向正上方移动,通过与起重机(3)控制系统的信息交互,获取吊具的空间坐标信息,当其值达到系统设定的阈值时,触发水平拍摄摄像头对集装箱侧面进行拍摄,获得集装箱侧面图像;
然后对箱号进行识别,其特征在于,箱号识别方法包括以下步骤:
步骤1:对获取的集装箱图像进行预处理,得到预处理后的灰度图像;
步骤2:采用最大类间方差法对图像进行二值化处理,根据二值化图像的像素值统计信息判断箱号印刷字符的颜色,并统一表征印刷信息;
步骤3:对二值化后的集装箱图像进行连通域分析,结合箱号印刷字符固有的高宽比和面积大小范围的特点,从所有连通域中提取出属于集装箱箱号和集装箱ISO代码的区域构成连通域集合;
步骤4:提取连通域集合的最小外接矩形,通过判断所提取的外接矩形长宽比与长宽比阈值的大小,确定箱号的为纵向或横向排列方式;
步骤5:根据箱号的排列方式对箱号进行字符分割;
步骤6:对所有分割的字符进行归一化处理,对集装箱箱号三个组成部分的字符分别建立BP神经网络模型,分别对三个组成部分进行识别,得到完整的集装箱箱号;
步骤7:将集装箱顶面和侧面字符识别结果相互校验:对比集装箱顶面和侧面每一位箱号字符的识别结果,若识别结果一致则不需要更正;若识别结果不一致,则取两个识别结果中准确率高的那一个作为最终的箱号字符;
识别结果由箱号校验码根据集装箱固有的校验规则,对箱号识别结果进行校验。
2.根据权利要求1所述的铁路集装箱装卸过程中的箱号识别方法,其特征在于,所述步骤1具体包括:
步骤11:对获取的彩色图像进行灰度化;
步骤12:采用中值滤波法对集装箱灰度图像进行平滑处理;
步骤13:对去噪后的集装箱图像使用直方图均衡化处理,增强集装箱图像的边缘;
步骤14:倾斜图像的旋转矫正:使用Sobel算子提取集装箱图像的水平边缘,再利用Hough变换检测集装箱上边缘的直线并计算图像的倾斜角度;最后通过仿射变换完成倾斜集装箱图像的旋转矫正;
步骤15:图像裁剪:利用Sobel算子分别完成集装箱水平边缘和竖直边缘的检测,利用Hough直线检测定位集装箱的上边缘和右边缘,通过图像裁剪去掉周围环境的背景信息,只保留集装箱的内容。
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