[发明专利]满足CF质量等级的中速机油组合物及其用途在审
申请号: | 201910647698.9 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN112239692A | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 占志恒;郑金花;林志鹏;秦振清;马旭馨;鞠媛媛;郑婷;黄昆 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司 |
主分类号: | C10M167/00 | 分类号: | C10M167/00;C10N40/25;C10N30/06 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 张惠明 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 满足 cf 质量 等级 中速 机油 组合 及其 用途 | ||
本发明涉及一种满足CF质量等级的中速机油组合物。随着发动机技术的发展,对发动机油品的质量提出越来越高的要求。所述组合物以重量份数计由以下组份组成:a)0.5~30份清净剂、分散剂或其混合物;b)0.2~10份抗氧剂;c)0.01~3份抗泡剂;d)20~90份的基础油。该中速机油组合物满足CF质量等级要求。
技术领域
本发明涉及一种中速机油组合物及其用途。
背景技术
中速筒状活塞发动机可以用于船舶主机、辅机、发电和火车牵引应用,转速范围为300~1000rpm。中速筒状活塞柴油机油(TPEO)用于曲轴箱和气缸润滑,可以润滑发动机的所有主要的活动部件与密封。由于中速机油在高温、高压的苛刻条件下工作,因此必须具有良好的热稳定性、氧化稳定性、清净分散性等。
近年来,随着环保法规和经济性要求的提高,国内外船用四冲程发动机朝着更高工作压力和更高工作温度方向发展。更高的工作压力和工作温度对中速机油的性能提出了更高的要求。为保证船用四冲程发动机的润滑保护,对发动机油的质量等级提出更高的要求。
目前市售中速机油满足CF质量等级要求,该质量等级由API于20世纪90年代提出,与之前的CD、CE柴油机油质量相比,对活塞高温积碳、活塞环和缸套磨损、烟炱黏度及发动机油消耗量控制等方面提出更高的要求。并且台架试验由高温清净性和抗磨试验(1G2法)(GB/T9933)和轴瓦腐蚀试验(L-38法)(SH/T0265)升级为柴油机油清净性评定法(开特皮勒1M-PC法)(SH/T0786)和轴瓦腐蚀试验(L-38法)(SH/T0265)或程序VIII发动机试验(SH/T0306)。
文献CN103122264A船用发动机润滑油组合物利用水杨酸盐清净剂/烷基酚清净剂开发的中速机油解决了船用燃料油质量差,燃烧油泥多等问题。文献CN103834458A船用发动机润滑油组合物在中速机油中加入了酐和酯,以提高油品的性能。文献CN 105602676A低硫船用馏分燃料柱塞发动机润滑油组合物采用了I类和/或II类基础油,以及直链烷基取代的羟基苯甲酸类清净剂很好地解决了船用柱塞发动机润滑油组合物黏温性、抗氧性不足的问题。
发明内容
本发明旨在提供一种各项性能指标满足船用四冲程发动机使用要求的中速机油产品,并且产品的质量规格需满足CF台架的要求。
本发明涉及一种中速机油组合物,以重量份数计由以下组份组成:
a)0.5~30份清净剂、分散剂或其混合物;
b)0.2~10份抗氧剂;
c)0.01~3份抗泡剂;
d)20~90份的基础油;
所述清净剂选自磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸盐和硫化水杨酸钙中的至少一种;
所述分散剂选自丁二酰亚胺分散剂、硼化无灰分散剂和高分子无灰分散剂中的至少一种;
所述抗氧剂选自硫磷型锌盐、胺型抗氧剂、酚型抗氧剂、硫醚型抗氧剂和氨基甲酸盐类抗氧剂中的至少一种;
所述抗泡剂选自含硅复合抗泡剂。
根据本发明的一个方面,所述清净剂、分散剂或其混合物的用量为1.5~27份,所述抗氧剂的用量为0.5~8份,所述抗泡剂的用量为0.05~2.5份,所述基础油的用量为25~85份。
根据本发明的一个方面,所述基础油选自II-10、II-6、II-8、II-12、Ib500、Ib650、Ib750、150BS和120BS中的至少一种。
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