[发明专利]一种车用润滑油组合物及制备方法在审
| 申请号: | 201910647548.8 | 申请日: | 2019-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN110331025A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
| 发明(设计)人: | 王亚猛 | 申请(专利权)人: | 源轮金贸国际商贸(北京)有限公司 |
| 主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10N40/25;C10N30/06;C10N30/12;C10N30/04;C10N30/10 |
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 曾凯 |
| 地址: | 100000 北京市房山*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 润滑油 车用 制备 润滑油组合物 高粘度指数 复合剂 减磨剂 降凝剂 粘指剂 中粘度 极压抗磨性能 温度控制性能 防锈性能 润滑性能 稳定性能 平衡性 热氧化 混匀 | ||
本发明属于润滑油技术领域,公开了一种车用润滑油组合物及制备方法,所述组合物由如下重量百分数的组分组成:中粘度指数润滑油15‑20%;高粘度指数润滑油46‑52%;粘指剂7‑12%;复合剂10‑13%;降凝剂0.3‑0.6%,减磨剂2‑4%和特种剂8‑12%;所述制备方法包括步骤:将中粘度指数润滑油、高粘度指数润滑油、粘指剂、复合剂、降凝剂、减磨剂和特种剂混匀,得到车用润滑油。本发明对于润滑性能、极压抗磨性能、温度控制性能、抗腐防锈性能和热氧化稳定性能具有较好的平衡性。
技术领域
本发明属于车用润滑油技术领域,具体涉及一种车用润滑油组合物及制备方法。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压添加剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂,抗氧抗腐剂等。
而目前的车用润滑油的润滑性能、极压抗磨性能、温度控制性能、热氧化稳定性能和抗腐防锈性能等还不够全面,很难实现各性能的平衡。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本发明目的在于提供一种车用润滑油组合物及制备方法。
本发明所采用的技术方案为:
一种车用润滑油组合物,由如下重量百分数的组分组成:中粘度指数润滑油15-20%;高粘度指数润滑油46-52%;粘指剂7-12%;复合剂10-13%;降凝剂0.3-0.6%,减磨剂2-4%和特种剂8-12%。
进一步的,所述中粘度指数润滑油为PA06润滑油;所述高粘度指数润滑油为PA04润滑油;所述粘指剂为SV261粘指剂。
进一步的,所述复合剂为P6600复合剂。
进一步的,所述降凝剂为148降凝剂。
进一步的,所述减磨剂为富勒烯。
进一步的,所述特种剂为AN5特种剂。
进一步的,所述的一种车用润滑油组合物,由如下重量百分数的组分组成:PA06润滑油17%;PA04润滑油49%;SV261粘指剂9%;P6600复合剂11.5%;148降凝剂0.5%,富勒烯3%和AN5特种剂10%。
进一步的,所述组合物的运动粘度为13-14m2/s;闪点为200-214℃,倾点-40℃。
一种车用润滑油组合物的制备方法,包括步骤:将中粘度指数润滑油、高粘度指数润滑油、粘指剂、复合剂、降凝剂、减磨剂和特种剂混匀,得到车用润滑油。
本发明的有益效果为:
1.本发明的组合物通过将传统油膜润滑变为多元润滑方式,一旦油膜被挤压破裂,机件摩擦表面上形成的多元润滑结构层将充分发挥润滑效能,并大幅降低摩擦系数,减少运动机件表面运转的摩擦阻力,提高运转动力和效率;
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