[发明专利]一种铁型覆砂线叠铸生产轴承盖的模具及其生产方法

说明书

本发明公开了一种铁型覆砂线叠铸生产轴承盖的模具及其生产方法，旨在提供一种可降低生产成本的铁型覆砂线叠铸生产轴承盖的模具及其生产方法。其中的模具包括具有射砂孔的上铁型，具有射砂孔的下铁型，用于上铁型覆砂的上模具，以及用于下铁型覆砂的下模具；其还包括泥芯；所述上铁型的下端设置与上模具模样外形近形且可并列浇注多个轴承盖的上型腔；所述上模具为多个轴承盖并列的结构形式，所述上模具可嵌入上型腔中；所述上模具与上铁型合模后留有覆砂的间隙；所述下铁型的上端设置与下模具模样外形近形且可并列浇注多个轴承盖的下型腔；所述下模具为多个轴承盖并列的结构形式，所述下模具可嵌入下型腔中；下模具与下铁型合模后留有覆砂的间隙。

技术领域

本发明涉及轴承盖铸造技术领域，尤其是涉及一种铁型覆砂线叠铸生产轴承盖的模具及其生产方法。

背景技术

铁型覆砂（Iron based coated sand)，铸造生产技术是上世纪七十年代，我国铸造工作者在国内外铸造同行研究的基础上结合我国国情发展起来的一种特殊的铸造技术方法，是有别于砂型铸造、消失模实型铸造、V法铸造、金属型铸造、壳型铸造、石蜡铸造、陶瓷铸造、钢丸铸造等铸造方法的一种半精密铸造方法，该方法采用金属模型——铸铁模型（故有时也叫铁模覆砂Iron mold coated sand）以及与铸件外形近形的铸铁型腔作为砂箱铁型，近形的铁型上覆盖一层6~10㎜的覆膜砂砂胎形成铸型用于浇注成铸件——此即铁型覆砂铸造。

在用铁型覆砂铸造工艺生产轴承盖时，若采用传统的模具结构，即上铁型加下铁型形式，此种方式单层浇铸仅能生产一层轴承盖，故生产效率较低，当大批量生产轴承盖时，此时需要开设更多的铁型才能满足生产要求，不仅开模成本高，且由于浇铸的效率不高，致使生产成本也较高。

发明内容

本发明的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供了一种可降低模具成本并提高浇铸效率的铁型覆砂线叠铸生产轴承盖的模具及其生产方法。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种铁型覆砂线叠铸生产轴承盖的模具，包括具有射砂孔的上铁型，具有射砂孔的下铁型，用于上铁型覆砂的上模具，以及用于下铁型覆砂的下模具；其还包括泥芯；所述上铁型的下端设置与上模具模样外形近形且可并列浇注多个轴承盖的上型腔；所述上模具为多个轴承盖并列的结构形式，所述上模具可嵌入上型腔中；所述上模具与上铁型合模后留有覆砂的间隙；所述下铁型的上端设置与下模具模样外形近形且可并列浇注多个轴承盖的下型腔；所述下模具为多个轴承盖并列的结构形式，所述下模具可嵌入下型腔中；所述下模具与下铁型合模后留有覆砂的间隙；所述泥芯包括用于成形轴承盖半圆轴孔的泥芯壳，以及两对称设置于泥芯壳两侧、用于将上型腔及下型腔分隔成上下两层的翼板；所述上铁型、下铁型合箱后，上铁型压住泥芯的翼板，分隔开上铁型及下铸型。

优选的是，所述泥芯壳为一壳体结构，沿其轴向设置有减重用的贯通孔，在其芯头处开设防止铁水渗入泥芯的压环。

一种铁型覆砂线叠铸生产轴承盖的生产方法，其特征在于采用如上所述的模具；该生产方法包括以下内容：

（1）制作与模具模样近形的上铁型、下铁型，制作形成铸型形貌的上模具、下模具及制作泥芯的芯盒模具；

（2）覆砂，将上模具、下模具分别用气枪清理干净，通过上模具定位销与上铁型销套的配合，上模具与上铁型进行合模；通过下铁型定位销与下模具销套的配合，下模具与下铁型进行合模，上型腔与上模具之间、下型腔与下模具之间具有6~8毫米覆砂间隙，提前预热好上铁型及下铁型，利用射砂机将覆膜砂射入覆砂间隙，覆膜砂充满覆砂间隙后，通过60~90秒时间固化，覆膜砂固化形成覆砂层；

（3）覆砂层固化完成后，将上铁型与上模具、下铁型与下模具分离进行起模，检查型腔，将制好的泥芯放入下铁型铸型，在下铁型直浇道浇口窝放置过滤网，将上铁型与下铁型合型；