[发明专利]变桨驱动模组、叶轮系统、风力发电机组及运输方法

说明书

本申请实施例提供了一种变桨驱动模组、叶轮系统、风力发电机组及运输方法，变桨驱动模组包括：支撑盘、变桨轴承、变桨控制柜和至少一个驱动组件，支撑盘用于与轮毂固定连接；变桨轴承的轴承外圈的一个端面与支撑盘固定连接，变桨轴承的轴承内圈中远离支撑盘的端面用于与叶片固定连接；驱动组件的支座与支撑盘固定连接，驱动组件的动力输出端与轴承内圈，通过齿轮啮合的方式传动连接；变桨控制柜与支撑盘固定连接，变桨控制柜还与驱动组件电连接。变桨驱动模组可以与轮毂分开运输，由于轮毂和变桨驱动模组相比于轮毂组件更小，因此轮毂的外形尺寸和变桨驱动模组的外形尺寸更容易满足标准运输尺寸的限制条件，降低了运输难度。

技术领域

本申请涉及风力发电机组的技术领域，具体涉及一种变桨驱动模组叶轮系统、风力发电机组及运输方法。

背景技术

被运输物通常会被限制其外形尺寸不超过某一标准运输尺寸，例如，限制被运输物的高度小于预设的标准运输高度。

轮毂组件是风力发电机组中一种较大型的组件。在现有技术中，轮毂组件包括轮毂和变桨驱动系统，变桨驱动系统一般由多个零散的部件(例如变桨轴承和驱动组件等)组成，多个零散的部件设置在轮毂上。由于轮毂本身就具有较大的外形尺寸，再将变桨驱动系统中多个零散的部件设置在轮毂上后，极易造成轮毂组件的外形尺寸出标准运输尺寸，进而导致轮毂组件的运输难度增加。

发明内容

本申请针对现有技术的缺点，提出一种变桨驱动模组、叶轮系统、风力发电机组及运输方法，用以解决现有技术中存在的轮毂组件易因外形尺寸超出标准运输尺寸而导致运输难度增加的技术问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种变桨驱动模组，包括：支撑盘、变桨轴承、变桨控制柜和至少一个驱动组件，支撑盘用于与轮毂固定连接；变桨轴承的轴承外圈的一个端面与支撑盘固定连接，变桨轴承的轴承内圈中远离支撑盘的端面用于与叶片固定连接；驱动组件的支座与支撑盘固定连接，驱动组件的动力输出端与轴承内圈，通过齿轮啮合的方式传动连接；变桨控制柜与支撑盘固定连接，变桨控制柜还与驱动组件电连接。

第二方面，本申请实施例提供了一种叶轮系统，包括轮毂、多个叶片和多个本申请实施例第一方面提供的变桨驱动模组；轮毂设置有多个安装面，每个变桨驱动模组的支撑盘安装于对应的安装面，每个叶片连接于对应的变桨驱动模组的轴承内圈。

第三方面，本申请实施例提供了一种风力发电机组，包括本申请实施例第二方面提供的叶轮系统。

第四方面，本申请实施例提供了一种运输方法，该运输方法用于运输本申请实施例第二方面提供的叶轮系统，包括：将叶轮系统中的轮毂、每个叶片和每个变桨驱动模组分别形成独立的运输单元，单独运输各个运输单元。

与现有技术相比，本申请具备如下有益技术效果：

对于应用了本申请实施例提供的变桨驱动模组的轮毂组件，可以预先将外形尺寸较大的轮毂组件拆成外形尺寸较小的轮毂和变桨驱动模组，将轮毂和变桨驱动模组分开运输。由于轮毂和变桨驱动模组相比于轮毂组件更小，因此轮毂的外形尺寸和变桨驱动模组的外形尺寸更容易满足标准运输尺寸的限制条件，降低了运输难度。轮毂和变桨驱动模组被运输至项目现场后，再将轮毂和变桨驱动模组进行装配。

将本申请实施例提供的变桨驱动模组应用于轮毂组件，可以解除对轮毂和叶片的款式匹配要求的限制，增加了轮毂和叶片的款式匹配的自由度，使得轮毂和叶片的款式搭配更加灵活。这能够有效地减少轮毂和/或叶片款式的数量，避免对多种款式的轮毂和/或叶片进行小批量生产，显著地降低了成本。变桨驱动模组使得轮毂和叶片具备通用性，有助于实现风力发电机组的通用化设计。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：