[发明专利]一种环保型低迁移性汽车用密封件及密封件的生产方法

说明书

本发明公开了一种环保型低迁移性汽车用密封件及密封件的生产方法，密封件的生产步骤包括：备料：丁腈橡胶(NBR)被广泛用于改性PVC，NBR因分子中带有腈基而具有较好的耐油、耐溶剂和耐热性能，NBR种类中，随着丙烯腈质量分数增加，耐低温性能降低，脆性温度一般为‑30℃，在冬季寒冷地区，最低温度可在‑45℃左右，这样的低温下，胶垫很难保持良好的弹性和机械性能，顺丁橡胶(BR)相对分子质量高，分子链柔性大，本发明利用聚酯增塑剂取代现有的小分子增塑剂，相比小分子增塑剂具有更好的热稳定性，在提高PVC/NBR/BR三元共混弹性体回弹性的同时，降低了增塑剂的迁移率，降低了其VOC排放，达到绿色环保要求。

技术领域

本发明涉及一种生产方法，特别涉及一种环保型低迁移性汽车用密封件及密封件的生产方法。

背景技术

汽车中用于密封的部件，主要为弹性体制成。

传统的密封件由聚氯乙烯(PVC)与丁腈橡胶(NBR)并用，且聚氯乙烯(PVC) 与丁腈橡胶(NBR)并用已有很长一段历史，是最早采用的聚合物并用橡塑弹性体品种之一。PVC与NBR并用弹性体综合了PVC的耐油性、抗化学药品性、耐臭氧性和NBR的耐溶性和弹性，同时PVC对NBR起补强作用。若与单一NBR 相比，PVC/NBR并用弹性体的拉伸强度和抗撕裂性能均有提高，耐磨性、抗溶剂性及耐臭氧龟裂性有显著改善，并提高了自熄性能。但由于NBR耐寒性、耐磨性等较差，加之PVC加入后组成的PVC/NBR并用弹性体的耐寒性、弹性等性能下降，这就限制了它的应用范围。过去为了提高NBR的弹性、耐磨性、降低其脆性温度，常采用加入顺丁胶(BR)与之并用的方法来实现。而PVC与 BR由于极性相差太大，界面结合不好，PVC/BR并用体系很少采用。在PVC/NBR 并用体系中加入价格低廉(仅为NBR价格的1/2左右)、弹性好、耐磨性及耐寒性优越的BR来改善PVC/NBR二元共混体系的弹性、耐磨性及耐寒性等性能，降低PVC/NBR共混体系的材料成本并扩大其应用领域。PVC/NBR/BR热塑性弹性体用于制造各种密封件产品，加入大量邻苯二甲酸酯增塑剂在使用过程中容易析出，造成“二次污染”。

发明内容

本发明的目的在于提供一种环保型低迁移性汽车用密封件及密封件的生产方法，以解决上述背景技术中提出的密封件的生产材料不够环保的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种环保型低迁移性汽车用密封件及密封件的生产方法，密封件的生产步骤包括：

备料：密封件主要由以下材料混合制成：

丁腈橡胶(NBR)被广泛用于改性PVC，NBR因分子中带有腈基而具有较好的耐油、耐溶剂和耐热性能，NBR种类中，随着丙烯腈质量分数增加，耐低温性能降低，脆性温度一般为-30℃，在冬季寒冷地区，最低温度可在-45℃左右，这样的低温下，胶垫很难保持良好的弹性和机械性能；

顺丁橡胶(BR)相对分子质量高，分子链柔性大，玻璃化转变温度低(Tg为 -l05℃)，具有高弹性、优异的耐低温性和高耐磨性等优点，是弹性和耐寒性最好的合成橡胶；

顺丁橡胶(BR)的改性，通过N，N-二甲基丙烯酰胺对BR进行接枝改性，提高NBR和与改性后的BR两种物质的相容性；

混炼步骤一：将NBR和与改性后的BR共混，将起到优势互补的作用，使共混后的共混物性能得到提高，利用N，N-二甲基丙烯酰胺在BR大分子链上接枝，改变BR的极性，通过接枝后的BR来提高与NBR的相容性并改善NBR 的耐低温性，提高NBR在低温环境中的使用寿命；