[发明专利]一种工程船舶用砂水混合装置在审
| 申请号： | 201910640480.0 | 申请日： | 2019-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN110258705A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 王力威;高伟;张润喜;陈刘明;杨正军;梁桁;杨立楠;苏召斌 | 申请（专利权）人： | 中交天津航道局有限公司 |
| 主分类号： | E02F5/28 | 分类号： | E02F5/28;E02F3/92;E02F7/02;E02B3/18 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 张倩 |
| 地址： | 300461 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 腔体 砂料 砂水混合 输送管道 工程船舶 分腔体 输送泵 疏浚工程 左右对称设置 砂水混合物 储存功能 底部出口 独立作业 弧形结构 减少材料 快速下落 人工成本 输送效率 左右两侧 出口端 连接管 侧壁 堵口 料口 水力 船舶 | ||
1.一种工程船舶用砂水混合装置，其特征在于，包括腔体一、腔体二、输送管道和输送泵；所述腔体一位于腔体二的正下方，所述腔体一和腔体二相连通；所述腔体一的底部出口通过连接管与输送管道相连通，输送管道的入口和出口端均设置有输送泵；所述腔体二的侧壁为可使砂料快速下落的弧形结构。
2.根据权利要求1所述的一种工程船舶用砂水混合装置，其特征在于，所述腔体一分为左右对称设置且相互独立的偶数个分腔体，左右两侧每侧的分腔体的底部出口均分别通过连接管与一输送管道相连通，两个输送管道的入口和出口端均设置有输送泵。
3.根据权利要求2所述的一种工程船舶用砂水混合装置，其特征在于，每个所述分腔体的入口的面积均大于其出口的面积。
4.根据权利要求2所述的一种工程船舶用砂水混合装置，其特征在于，每个所述连接管上均设置有阀门。
5.根据权利要求2所述的一种工程船舶用砂水混合装置，其特征在于，每个所述分腔体的出口的形状均为圆形。
6.根据权利要求1所述的一种工程船舶用砂水混合装置，其特征在于，所述腔体二具有四个侧壁，每个侧壁均为下部向内凹陷的弧形结构。
7.根据权利要求6所述的一种工程船舶用砂水混合装置，其特征在于，所述腔体二的前后两个侧壁的上端间距与下端间距的比值为1.81～2.19。
8.根据权利要求6所述的一种工程船舶用砂水混合装置，其特征在于，所述腔体二的左右两个侧壁的上端间距与下端间距的比值为1.21～1.39。
9.根据权利要求6所述的一种工程船舶用砂水混合装置，其特征在于，所述腔体二的前后两个侧壁的下端切向与竖直方向的夹角均为0°～9°，所述腔体二的左右两个侧壁的下端切向与竖直方向的夹角均为0°～9°。
10.根据权利要求1所述的一种工程船舶用砂水混合装置，其特征在于，所述腔体二的正上方具有腔体三，所述腔体三与腔体二相连通。
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