[发明专利]一种GNSS-R岸基海面溢油遥感探测方法在审
申请号: | 201910640307.0 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN110440685A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 金华航大北斗应用技术有限公司 |
主分类号: | G01B7/32 | 分类号: | G01B7/32;G01S19/42;G01S19/13 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 余其岳 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海面溢油 反射信号 遥感探测 闪耀 极化比 岸基 天线 导航卫星 高度数据 轨道参数 计算仿真 计算信号 检测设备 区域覆盖 探测技术 直射 反射率 架设 卫星 灵活 覆盖 | ||
本发明涉及海面溢油探测技术领域,公开了一种GNSS‑R岸基海面溢油遥感探测方法,包括如下步骤:(1)接收信号:通过GNSS‑R技术对检测设备中的直射、反射信号进行接收;(2)计算信号反射率极化比:(3)判断海面溢油情况:根据步骤(2)得出的极化比,与理论值进行比较,如大于理论值,则存在海面溢油;如小于理论值,则不存在海面溢油。本发明根据获得的导航卫星的轨道参数、平台的位置、天线的架设高度数据,计算出不同时刻,天线的可接收反射信号的有限覆盖范围(闪耀区),将一段时间的闪耀区进行计算仿真,可针对不同时间卫星闪耀区域覆盖情况进行灵活仿真。
技术领域
本发明涉及海面溢油探测技术领域,尤其涉及了一种GNSS-R岸基海面溢油遥感探测方法。
背景技术
海上溢油是造成海洋环境污染损坏的主要因素之一,在各种海洋污染中,石油污染无论在发生频率、分布广度,还是在危害程度上均居首位,海上溢油是由事故引起的,如轮船的碰撞、翻船、海上的油井和输油管道的破裂,海底油田开采泄漏等。随着世界海洋运输业的发展和海上油田不断投入生产,溢油事故不断增加,往往造成大面积海面石油污染,不仅使海洋、大气自然环境、生态资源受到损害,造成海洋生物的大量死亡,经济蒙受损失,而且严重危害人体健康。溢油事故引发的火灾,还可能会导致海上和沿岸设施、船舶等的损坏。
随着时间的推移,我国的经济在迅速的发展,伴随着的必然是大量的能源需求,因而海洋石油资源的开采、运输和储存成为发展的重要问题之一。但由于输油管破裂、沿岸油库泄漏等突发性溢油事故的发生,给我国近海岸海洋环境、海洋生态和海洋经济造成了巨大的破坏。2010年7月16日大连新港地区属于中石油的一条输油管道起火爆炸,造成大量的原油泄漏入海,对渤海海洋环境等带来了巨大的危害,是我国有记录以来规模最大的海上溢油污染事件。2013年11月25日,青岛黄岛输油管道发生破裂,造成严重的生态灾害和重大的经济损失。据不完全统计,从1980年至2007年,我国发生了140多起溢油事故,尽管近几年我国加快了海上溢油应急反应体系的建设,但是依旧存在诸多问题,还不能完全适应国家航运发展和环境保护的要求。综上所述,加强海上溢油应急反应体系的建设迫在眉睫,特别是溢油的动态监测和预测,应作为海上溢油应急反应体系建设的重中之重,研发新型的海上溢油监测技术,对海洋环境保护和海洋经济的发展具有重要意义。
对于海上溢油的监测,国内外诸多领域的专家学者已经取得了一定的研究成果。海上石油泄漏的传统监测方法主要包括:闭路电视监控系统摄像、照相监视系统、固定点传感器监视、浮子跟踪监视以及船舶监视等。但是现有的方法尚存在着一些问题需要改进,例如设备探测范围的局限性使得其仅仅能够监测小面积的溢油污染,同时其应用的普及也受限于设备较高的成本。
专利号:CN105137427A公开了一种海面溢油快速监测方法,可以实时准确地监测溢油情况,但其网络海图雷达天线和水文气象传感器安装在岸边监测台或者集输平台上,只能监测特定的海域,对其它海域的溢油则无能为力,机动性差,且无法对溢油原因和船舶进行追溯。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的缺点,提供了一种GNSS-R岸基海面溢油遥感探测方法。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决。
一种GNSS-R岸基海面溢油遥感探测方法,包括如下步骤:
(1)接收信号:通过GNSS-R技术对检测设备中的直射、反射信号进行接收;
(2)计算信号反射率极化比:接收的直射、反射信号,则利用信号功率值和反射率的计算方法,反射率与功率值的关系如下式,其中Γ表示反射率,表示功率值:
根据上述公式,分别与直射信号进行功率比得到左旋反射率Γrl和右旋反射率Γrr之比,带入上式,得到:
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