[发明专利]车架收折机构及婴儿推车有效
申请号: | 201910638307.7 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN112224268B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 汪尔学 | 申请(专利权)人: | 明门瑞士股份有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 黄艳;郑特强 |
地址: | 瑞士斯泰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 机构 婴儿 推车 | ||
1.一种车架收折机构,其特征在于,包括:
一对底管,其为车架提供底盘支撑结构;
一对前脚,每一所述前脚对应枢接于一所述底管;
一对车手,其分别对应枢接于所述前脚;
一对连杆组件,分别以其一端枢接于一所述前脚,并以其另一端枢接于一所述底管;
一对前脚滑套,其分别套设于一对所述前脚上,可沿所述前脚滑动;
滑套锁合机构,其用于锁定和释锁所述前脚滑套;
一横向连接机构,其包括一上交叉管组件及一下交叉管组件,所述上交叉管组件的两端分别枢接于一对所述连杆组件及一对所述前脚滑套,所述下交叉管组件的一端枢接于一对所述底管的一端,所述下交叉管组件的另一端滑动枢接于一对所述底管。
2.根据权利要求1所述的车架收折机构,其特征在于,还包括一对座管,一所述座管分别枢接于相连接的一所述前脚及一所述连杆组件,所述上交叉管组件的上端还枢接于一对所述座管。
3.根据权利要求2所述的车架收折机构,其特征在于,还包括一车架锁合机构,所述车架锁合机构用于锁定和释锁所述车手与所述前脚的连接状态。
4.根据权利要求3所述的车架收折机构,其特征在于,所述车架锁合机构包括可滑动地设置于所述车手内的卡合件和设置于所述车手上的车架释锁件,所述卡合件的一端与所述前脚可分离地卡合,所述卡合件的另一端与所述车架释锁件连接。
5.根据权利要求4所述的车架收折机构,其特征在于,所述车架释锁件包括可滑动地套设于所述车手上的收合拉柄和设置于所述车手内并随所述收合拉柄同步滑动地连接件,所述连接件通过一第一牵引件与所述卡合件连接。
6.根据权利要求4所述的车架收折机构,其特征在于,所述卡合件上设置有沿所述卡合件长度方向延伸的滑槽,所述车手上固定设置有横向穿过所述滑槽的固定轴,所述滑槽内设置有一弹性件,所述弹性件的一端与所述固定轴抵接,所述弹性件的另一端与所述滑槽的底壁抵接。
7.根据权利要求4所述的车架收折机构,其特征在于,所述车架锁合机构还包括设置于所述前脚上端的第一枢接件和设置于所述车手下端的第二枢接件,所述第一枢接件上开设有与所述卡合件相对应的卡合缺口,所述卡合件可分离地卡合于所述卡合缺口内,所述第二枢接件与所述第一枢接件枢转连接。
8.根据权利要求5所述的车架收折机构,其特征在于,所述滑套锁合机构包括设置于所述前脚滑套上的卡孔和设置于所述前脚内的卡块,所述卡块上设置有与所述卡孔相适配的卡突,所述卡突与所述卡孔可分离的卡合。
9.根据权利要求8所述的车架收折机构,其特征在于,所述滑套锁合机构还包括设置在所述前脚内的一支撑座和一驱动套;所述支撑座内设置有用于容置所述卡块的卡槽,所述卡块可于所述卡槽中滑动;所述驱动套套接在所述支撑座上,通过所述驱动套和所述支撑座的相对滑动,带动所述卡块于所述卡槽内滑动,以使得所述卡突进入或退出所述卡孔。
10.根据权利要求9所述的车架收折机构,其特征在于,所述支撑座的两相对侧壁上设置有与所述卡槽连通的第一行位槽,所述卡块上设置有卡设于所述第一行位槽中的卡销,所述驱动套的两相对侧壁上设置有一对上下倾斜的斜槽,所述卡销从所述第一行位槽伸出后卡设于所述斜槽中,当所述驱动套相对所述支撑座上下滑动时,通过所述斜槽与所述卡销的配合,带动所述卡块沿所述第一行位槽滑动。
11.根据权利要求10所述的车架收折机构,其特征在于,所述支撑座固定设置,所述驱动套滑动设置,所述滑套锁合机构还包括设置于所述前脚内的收合连杆,所述收合连杆的下端与所述驱动套连接,所述收合连杆的上端通过一连动机构与所述座管连接,当所述车架收折时,所述连动机构带动所述收合连杆下滑,以驱动所述驱动套向下滑动。
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