[发明专利]一种车床电主轴升降结构

说明书

本发明涉及一种车床电主轴升降结构，包括电主轴和设于车床上的立柱，其特征在于，所述电主轴横穿所述立柱，所述立柱上设有升降机构和驱动所述升降机构运转的驱动组件；所述升降机构包括丝杆和丝杆座，所述丝杆竖直设置在所述立柱上，所述驱动组件连接所述丝杆，所述丝杆座与所述电主轴固定连接，所述丝杆座与所述丝杆螺纹连接，所述电主轴与所述立柱之间设有若干直线导向装置，升降机构实现车床主轴的升降目的，进而实现车床三轴进给的目的，多个直线导向装置在实现直线导向的同时，还提高了结构刚性和结构稳定性。

技术领域

本发明涉及车床设备技术领域，具体涉及一种车床电主轴升降结构。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，一般是在车床电主轴的车削夹具上夹持工件，在刀架夹具上夹持刀具，然后驱动刀具实现进给运动，以实现对工件进行车削加工的目的，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

传统的车床只能进行XZ两轴的进给运动，不能实现Y轴方向的运动，即传统的车床只能通过刀架夹具实现在水平面上的两个方向的进给运动，不能实现竖直方向上的进给运动，虽然现今有部分车床实现了Y轴方向的进给运动，但都是在原有刀架夹具的XZ轴进给机构的基础上叠加设计Y轴进给机构来实现三个轴向的进给运动的，这类三轴进给车床的结构复杂，生产成本高，占地面积也会相应增大。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之不足，提供一种车床电主轴升降结构，升降机构实现车床主轴的升降目的，进而实现车床三个轴向进给的目的，多个直线导向装置在实现直线导向的同时，还提高了结构刚性和结构稳定性。

为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种车床电主轴升降结构，包括电主轴和设于车床上的立柱，所述电主轴横穿所述立柱，所述立柱上设有升降机构和驱动所述升降机构运转的驱动组件；所述升降机构包括丝杆和丝杆座，所述丝杆竖直设置在所述立柱上，所述驱动组件连接所述丝杆，所述丝杆座与所述电主轴固定连接，所述丝杆座与所述丝杆螺纹连接，所述电主轴与所述立柱之间设有若干直线导向装置。

进一步的，所述直线导向装置包括导向轨和导向块，所述导向轨竖直设在所述立柱的侧壁上，并与所述丝杆的轴线平行，所述电主轴上设有若干滑板，所述导向块安装在所述滑板上，所述导向块与所述导向轨连接。

进一步的，所述滑板的数量为2个，以所述电主轴的车削夹具位于所述立柱的侧方位置为前侧，以所述电主轴的主轴刹车盘位于所述立柱的侧方位置为后侧，2个所述滑板分别位于所述立柱的前后两侧，在电主轴上设置两个滑板，可以提高所述电主轴与立柱之间连接稳定性。

进一步的，所述直线导向装置的数量为4个，每个所述滑板与所述立柱之间均设有2个所述直线导向装置，由于2个所述滑板设在所述立柱的前后两侧，即4个所述直线导向装置均布在所述立柱的前后两侧壁上，均匀分布的4个直线导向装置在实现直线导向作用的同时，还提高了电主轴与立柱在连接上的结构刚性和结构连接稳定性。

进一步的，位于所述立柱前侧的滑板上设有固定座，所述丝杆座固定安装在所述固定座上。

进一步的，所述立柱包括横梁和两个纵向柱，所述横梁的两端分别设在两个所述纵向柱的顶部，两个纵向柱和横梁使立柱形成龙门结构，所述电主轴设置在两个所述纵向柱之间，并在每个所述纵向柱的前后两侧壁上设置所述直线导向装置，形状为龙门结构的立柱，在确保结构刚性的同时，还能实现充分利用设备空间的目的，减少占地面积，使结构更加紧凑。

进一步的，所述驱动组件包括伺服电机和联轴器，所述联轴器安装在所述立柱顶部的横梁上，所述丝杆穿过所述横梁连接所述联轴器，所述伺服电机设在所述联轴器的顶部，并连接所述联轴器。

进一步的，所述立柱底部设有底座，所述底座上设有安装座，所述丝杆顶部连接所述联轴器，所述丝杆底部转动安装在所述安装座上。