[发明专利]电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组及其制备方法

权利要求书

1.一种电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组，其特征在于，包括：设于该模组内的若干电池芯，各电池芯之间设有二氧化硅气凝胶或杂化的二氧化硅气凝胶毡包覆的隔热片，所述模组内电池芯因热胀冷缩产生位移变化的方向上加设有伸缩位移补偿用预压缩弹性体零件，预压缩弹性体零件随电池芯热涨冷缩的位移变化作出随动补偿，使得电池芯不松动，每个电池芯受力均匀，预压缩弹性体零件与电池芯之间通过隔热片隔离热源。

2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组，其特征在于，所述模组一侧端部、或两侧端部均设有预压缩弹性体零件。

3.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组，其特征在于，预压缩弹性体零件包括橡胶弹簧、弹性体橡胶块、弹性体橡塑件、发泡材料或金属弹簧。

4.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组，其特征在于，所述隔热片包括：包覆层和二氧化硅气凝胶毡层，所述二氧化硅气凝胶毡层通过包覆层包覆封装，所述封装开口处通过高硅氧线缝合连接或云母胶水粘结连接。

5.根据权利要求4所述的电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组，其特征在于，所述二氧化硅气凝胶毡层或为掺杂改性的二氧化硅气凝胶毡层。

6.根据权利要求4所述的电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组，其特征在于，包覆层为硅胶防火布层、高硅氧玻璃纤维布层或带胶的高硅氧布玻璃纤维布层。

7.根据权利要求4所述的电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组，其特征在于，该隔热片还设于各电芯模组之间，或设于电池包和其他空间仓之间。

8.根据权利要求1-7任一所述的电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组的制备方法，其特征在于，包括先在模组框架内依次将隔热片和电池芯排列整齐，再用专用夹具将已预压缩好的弹性体零件置入框架内，拔出专用夹具使得预压缩弹性体零件释放弹力，能依次传递压紧各个电池芯，最后检验安装后的各电池芯的状态即完成制备。

9.根据权利要求8所述的电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组的制备方法，其特征在于，隔热片的制备方法包括以下步骤：

1）准备包覆层材料和二氧化硅气凝胶毡或掺杂改性的二氧化硅气凝胶毡；

2）模切二氧化硅气凝胶毡或掺杂改性的二氧化硅气凝胶毡，并在其各表面均用包覆层材料封装；

3）封装开口处用高硅氧线缝合或云母胶水粘结。

10.根据权利要求9所述的电动汽车动力电池包内电池芯热胀冷缩位移动态补偿隔热功能的电芯模组的制备方法，其特征在于，包覆层材料包括硅胶防火布、高硅氧玻璃纤维布或带胶的高硅氧布玻璃纤维布，其厚度为0.1-1.5mm。