[发明专利]一种摩托艇专用运输装置

说明书

本发明提出了一种摩托艇专用运输装置，包括基座、基座上通过多个第一支承柱固定一个固定平台，基座和固定平台之间设有一个操作平台，操作平台与第一支承柱之间通过多个第一连接杆加以连接，操作平台与基座之间通过多个第二连接杆加以连接；操作平台上可上下移动的设有滑动组件，滑动组件通过设置在操作平台上的提升机构控制移动，滑动组件的顶部可穿过固定平台并高于固定平台；本发明运输方便，提高了安全性和稳定性。

技术领域

本发明涉及一种摩托艇专用运输装置，属于运输设备技术领域。

背景技术

摩托艇是一种以汽油机、柴油机或涡轮喷气发动机等为动力的机动艇，作为一种广受欢迎的水上竞技项目，也是一种水上娱乐设备，摩托艇的上部具有摩托车的车身结构，下部为船体结构，具有横截面呈锥状的下侧面，由于摩托艇体积较大，且是一种水上设备，因此在陆上运输较为麻烦。

发明内容

本发明针对上述问题提出了一种摩托艇专用运输装置，运输方便，提高了安全性和稳定性。

具体的技术方案如下：

一种摩托艇专用运输装置，包括基座、基座上通过多个第一支承柱固定一个固定平台，基座和固定平台之间设有一个操作平台，操作平台与第一支承柱之间通过多个第一连接杆加以连接，操作平台与基座之间通过多个第二连接杆加以连接；

操作平台上可上下移动的设有滑动组件，滑动组件通过设置在操作平台上的提升机构控制移动，滑动组件的顶部可穿过固定平台并高于固定平台。

进一步的，固定平台上相互平行的设有多个第一通槽，第一通槽沿固定平台的长度方向延伸设置；

滑动组件包括组件底板、组件底板设置在固定平台的下方，组件底板上与第一通槽对应的设有多个滑动支撑座，滑动支撑座的顶部相互平行的设有多个转辊，转辊的转动方向与第一通槽的延伸方向一致，滑动支撑座可上下移动的插设在第一通槽中。

进一步的，组件底板上设有多个导向杆，导向杆的底部穿过操作平台与限位板固定连接。

进一步的，操作平台上相互平行的设有多个滑槽，滑槽与第一通槽平行设置，每个滑槽中设有至少两组提升机构；

提升机构包括定位块，定位块的两侧分别设有一个推块，推块的底部设有滑块，滑块可移动的设置在位于滑槽底部的导向槽中，两个推块镜像设置，推块的外侧端分别设有一个斜坡结构、使推块的高度自外向内逐渐增加；

定位块上固定一个双头气缸，双头气缸的两个推杆分别与两个推块固定连接；

提升机构还包括两个定位条，两个定位条固定在组件底板的底部、分别设置在定位块的两侧，两个定位块分别压设在两个推块的斜坡结构上；

当双头气缸驱动两个推块同时向内或向外移动时，推块的斜坡结构带动压设在其上的定位块同时向上或者向下移动，从而实现滑动组件向上或者向下移动。

进一步的，固定平台的长度方向的一端设有驱动组件、另一端设有导向组件；

驱动组件包括固定在基座上的卷扬机，卷扬机和固定平台之间垂直的固定一个定位板，绕设在卷扬机上的钢丝绳的端部穿过定位板与摩托艇的头部相连接；

导向组件包括导向平台，导向平台的一端可转动的固定在固定平台上，导向平台的另一端搭设在基座上。

进一步的，导向平台的底部设有支承组件，支承组件一端固定在导向平台上、支承组件的另一端固定在基座上。

进一步的，固定平台上还设有侧向夹持组件；

侧向夹持组件包括两个侧定位板，侧定位板上倾斜的设有多个液压缸，液压缸的推杆上设有压块；侧定位板与第一通槽平行设置，两个侧定位板上的压块用于夹持固定移动至两个侧定位板之间的摩托艇。