[发明专利]一种实现冷冲模具数控加工控制的通用控制系统在审

专利信息
申请号: 201910634104.0 申请日: 2019-07-15
公开(公告)号: CN110456735A 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 金永成;郑坤;李新波;王雪松;吴楠;吴文梁 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司
主分类号: G05B19/4097 分类号: G05B19/4097
代理公司: 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 代理人: 王淑秋<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 130011吉林省长春市长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 加工 实体模型 数控程序 图形信息 标准刀具 加工工序 冷冲模具 数控加工编程 通用控制系统 图形采集模块 图形特征识别 策略数据库 刀具数据库 工序数据库 过程标准化 编程效率 模具数控 模块采集 生成模块 数控加工 特征识别 自动生成 集成化 模具 存储 汽车 统一
【说明书】:

发明涉及一种实现冷冲模具数控加工控制的通用控制系统,该系统的刀具数据库、加工策略数据库、工序数据库分别存储各类待加工特征的标准刀具组合、标准加工路线和标准加工工序,图形采集模块和图形特征识别模块采集CATIA 3D实体模型的图形信息并对CATIA 3D实体模型的图形信息进行待加工特征识别;数控程序生成模块;根据CATIA 3D实体模型的图形信息、各待加工特征对应的标准刀具组合、标准加工路线、标准加工工序,以及设定的各待加工特征的加工次序生成数控程序自动生成数控程序。本发明能够将汽车冷冲模具数控加工编程过程标准化、统一化、集成化,提高了模具数控加工编程效率及模具的加工精度和质量。

技术领域

本发明属于冷冲模具数控加工技术领域,涉及一种通过Catia软件实现冷冲模具数控加工控制的通用控制系统。

背景技术

目前汽车冷冲模具以底板、压料圈、凸模、凹模和斜楔滑块为编制工件,CATIA在其结构自动编程方面,存在一些弊端,不同模具的各个不同形状结构均需要单独编制数控加工程序。由于编程细化导致编程时间延长,影响数控产出的瓶颈。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种数控编程过程标准化、统一化、集成化,突破了数控产出瓶颈的实现冷冲模具数控加工控制的通用控制系统。

为了解决上述技术问题,本发明的实现冷冲模具数控加工控制的通用控制系统包括刀具数据库,加工策略数据库,工序数据库,图形采集模块,图形特征识别模块,数控程序生成模块;

刀具数据库:存储各类待加工特征所需的标准刀具组合;

加工策略数据库:存储各类待加工特征对应的标准加工路线;

工序数据库:存储各类待加工特征对应的标准加工工序;

图形采集模块:用于采集CATIA 3D实体模型的图形信息;

图形特征识别模块:对CATIA 3D实体模型的图形信息进行待加工特征识别;待加工特征包括待加工特征的形状、尺寸及色标,其中不同的色标代表不同的加工精度;待加工特征的识别包括识别待加工特征的形状,提取代表尺寸的空间几何数据及代表加工精度的色标;

数控程序生成模块:用于根据CATIA 3D实体模型的图形信息、各待加工特征对应的标准刀具组合、标准加工路线、标准加工工序,以及设定的各待加工特征的加工次序自动生成数控加工程序。

本发明的有益效果:

本发明归纳总结汽车冷冲模具各类待加工特征,并将各类待加工特征对应的标准刀具组合、标准加工路线及标准加工工序分别存储在刀具数据库、加工策略数据库、工序数据库中;针对汽车冷冲模具,首先对CATIA 3D实体模型的图形信息进行待加工特征识别,然后根据特征识别结果选择各待加工特征的标准刀具组合、标准加工路线和标准加工工序;最后按照设定的各待加工特征的加工次序生成数控程序。本发明能够将汽车冷冲模具数控加工编程过程标准化、统一化、集成化,实现模具规则结构的“一键”编程,提高了模具数控加工编程效率及模具的加工精度和质量,解决了由于编程细化导致编程时间延长,影响数控产出瓶颈的问题,同时减轻了编程员的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明的实现冷冲模具数控加工控制的通用控制系统原理框图。

图2为汽车冷冲模具结构立体图。

图中:1.内导滑面;2.内凸台面;3.凸模安装面;4.安全台面;5.外导滑面;6.限制器台面;7.压板台面。

图3为一个带键槽的立体图。

图中:11.侧壁:12.底面。

具体实施方式

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