[发明专利]新能源车电池保护方法及新能源车电池保护系统

权利要求书

1.一种新能源车电池保护方法，其特征在于，包括:

监测电池实际消耗功率和电池允许功率，判断所述电池实际消耗功率与所述电池允许功率的大小；

当所述电池实际消耗功率小于或等于所述电池允许功率时，使用所述电池允许功率限制耗电器件功率；当所述电池实际消耗功率大于所述电池允许功率时，降低允许所述耗电器件消耗的功率限值；

当降低允许所述耗电器件消耗的功率限值后，再次监测到所述电池实际消耗功率大于所述电池允许功率时，进一步降低允许所述耗电器件消耗的功率限值；

当进一步降低允许所述耗电器件消耗的功率限值后，监测到所述电池实际消耗功率小于或等于所述电池允许功率持续预设时间时，逐步恢复允许所述耗电器件的功率限值至所述电池允许功率。

2.如权利要求1所述的新能源车电池保护方法，其特征在于，所述耗电器件的功率限值＝电池允许功率-超出功率×修正系数；

其中，超出功率＝实际消耗功率-电池允许功率；所述修正系数大于1。

3.如权利要求2所述的新能源车电池保护方法，其特征在于，进一步降低允许所述耗电器件消耗的功率限值后，所述耗电器件的功率限值＝前一次计算的所述耗电器件的功率限值-超出功率×修正系数；

其中，超出功率＝前一次计算的所述耗电器件的功率限值-电池允许功率；所述修正系数大于1。

4.一种新能源车电池保护系统，其特征在于，包括整车控制器、电池和耗电器件；

所述整车控制器用于监测电池实际消耗功率和电池允许功率，并判断所述电池实际消耗功率与所述电池允许功率的大小；

当所述电池实际消耗功率小于或等于所述电池允许功率时，使用所述电池允许功率限制所述耗电器件功率；当所述电池实际消耗功率大于所述电池允许功率时，降低允许所述耗电器件消耗的功率限值；

当降低允许所述耗电器件消耗的功率限值后，所述整车控制器再次监测到所述电池实际消耗功率大于所述电池允许功率时，所述整车控制器进一步降低允许所述耗电器件消耗的功率限值；

当所述整车控制器进一步降低允许所述耗电器件消耗的功率限值后，所述整车控制器监测到所述电池实际消耗功率小于或等于所述电池允许功率持续预设时间时，逐步恢复允许所述耗电器件的功率限值至所述电池允许功率。

5.如权利要求4所述的新能源车电池保护系统，其特征在于，所述耗电器件的功率限值＝电池允许功率-超出功率×修正系数；

其中，超出功率＝实际消耗功率-电池允许功率；所述修正系数大于1。

6.如权利要求5所述的新能源车电池保护系统，其特征在于，所述整车控制器进一步降低允许所述耗电器件消耗的功率限值后，所述耗电器件的功率限值＝前一次计算的所述耗电器件的功率限值-超出功率×修正系数；

其中，超出功率＝前一次计算的所述耗电器件的功率限值-电池允许功率；所述修正系数大于1。