[发明专利]一种航空发动机零件表面清洁程度判定方法及系统

说明书

本申请属于航空发动机维护技术领域，涉及一种航空发动机零件表面清洁程度判定方法及系统。所述方法包括获取零件表面积参数、零件表面内各对应尺寸范围的固体颗粒数量以及零件的表面污染物总质量；并进行单位表面积下的换算，进而与数据库中尺寸判定表及质量判定表进行对比，给出零件对应尺寸范围的多个第一清洁度等级及零件第二清洁度等级。通过该方法能够快速评估航空发动机零件表面清洁程度。

技术领域

本申请属于航空发动机维护技术领域，特别涉及一种航空发动机零件表面清洁程度判定方法及系统。

背景技术

航空发动机零件表面的清洁程度，是一项非常重要的质量指标，直接影响发动机的性能、安全及使用寿命。

长期以来，国内研制的航空发动机，在设计、生产、装配、维护、使用过程中，对于零件表面清洁程度虽有严格的要求和控制措施，但是除了燃滑油系统，绝大多数零组件清洁程度控制仅限于目视、定性的要求，存在以下缺陷：

(1)目视、定性的零件表面清洁程度判定，误差大，受环境等因素影响大。不同工作时间段、不同工作场所等判定结果不一致；

(2)目视、定性的零件表面清洁程度判定，受操作者主观因素影响大，判定结果不客观，操作过程难以规范，执行过程和结果难以统一；

(3)采用液体(工作液或清洗液)可量化的清洁度指标进行零件表面清洁程度判定，不能反映零件真实的表面清洁程度，还与工作液自身清洁程度、流速、压力、时间等众多因素有关。

发明内容

为了避免目视、定性判定航空发动机零件表面清洁程度的弊端，本发明主要解决航空发动机零件表面清洁程度量化指标的问题：通过零件表面不同大小污染物颗粒的数量或污染物总的质量来量化航空发动机零件表面的清洁程度，将定性的“清洁程度”转化为可检测的物理尺寸、数量和质量指标。

本申请第一方面提供了一种航空发动机零件表面清洁程度判定方法，包括：

获取零件表面积参数及零件表面内各对应尺寸范围的固体颗粒数量；

将所述各对应尺寸范围的固体颗粒数量换算成零件单位表面积下的各对应尺寸范围的单位固体颗粒数量；

将所述各对应尺寸范围的单位固体颗粒数量与数据库中尺寸判定表进行对比，给出零件对应尺寸范围的多个第一清洁度等级；

获取所述零件的表面污染物总质量；

将所述总质量换算成零件单位表面积下的单位质量；

将所述单位质量与数据库中质量判定表进行对比，给出零件第二清洁度等级。

优选的是，所述单位表面积为1000cm²。

优选的是，在给出零件对应尺寸范围的多个第一清洁度等级之后，进一步包括根据所述对应尺寸范围的加权值，获得第一清洁度等级均值。

优选的是，还包括将所述第一清洁度等级均值与所述第二清洁度等级换算至同一标准后，求取平均值作为所述航空发动机零件表面清洁程度等级。

优选的是，所述尺寸判定表至少包括五个等级的固体颗粒尺寸范围及每个等级下的至少十级固体颗粒数量范围。

本申请第二方面提供了一种航空发动机零件表面清洁程度判定系统，包括：

固体颗粒数量统计单元，用于获取零件表面积参数及零件表面内各对应尺寸范围的固体颗粒数量；

固体颗粒数量换算单元，用于将所述各对应尺寸范围的固体颗粒数量换算成零件单位表面积下的各对应尺寸范围的单位固体颗粒数量；

第一清洁度等级确定单元，用于将所述各对应尺寸范围的单位固体颗粒数量与数据库中尺寸判定表进行对比，给出零件对应尺寸范围的多个第一清洁度等级；