[发明专利]货车底部开闭装置及货车

说明书

本发明公开了一种货车底部开闭装置及货车。该货车底部开闭装置包括底板框架结构和底板，所述底板框架结构的一侧设有前后伸缩装置，所述前后伸缩装置的伸缩段设置为能够驱动所述底板沿所述底板框架结构前后移动；所述底板设有自动锁定装置，所述自动锁定装置包括固定于底板一侧的锁芯以及与所述锁芯相配合的锁舌，所述自动锁定装置还包括将所述锁舌下压至所述锁芯内的弹性装置。本发明的货车底部开闭装置可以使得货车底部自动开启。

技术领域

本发明涉及一种货车底部开闭装置及货车。

背景技术

铁路运输一直是散粒货物运输的重要方式，散粒货物主要以煤炭、矿石、粮食作物等类型为主。目前，不管是铁路运输，还是公路运输的货车，多数不具备自主装卸货能力。随着降本增效、精益节约理念的提出，货车装卸货也逐步迈入自动化，车辆自动装载技术取决于车辆本身配置。

散粒货物的卸货通常通过货车底部的底门来完成。目前，货车的底门通常直接将底门板及其他附件通过组合焊接到货车底部预留的开口处，只能手动操作，不具有自动开闭功能和自锁功能。

由此，研发一种自动化程度高货车底部开闭装置，大大有助于推进散粒货物货车的自动化。

发明内容

有鉴于此，本发明的一个目的在于提供一种货车底部开闭装置，该货车底部开闭装置可以自动开闭和自动锁紧，不仅提高了货车装卸货物的自动化程度，还可以自动锁紧防盗。

本发明的另一个目的在于提供一种货车，该货车安装有上述货车底部开闭装置。

本发明采用如下技术方案实现上述目的。

本发明提供一种货车底部开闭装置，包括底板框架结构和底板，所述底板框架结构设置为能够固定连接于货车底部开口；

所述底板框架结构的一侧设有前后伸缩装置，所述前后伸缩装置的伸缩段设置为能够驱动所述底板沿所述底板框架结构前后移动；

所述底板设有自动锁定装置，所述自动锁定装置包括固定于底板一侧的锁芯以及与所述锁芯相配合的锁舌，所述自动锁定装置还包括将所述锁舌下压至所述锁芯内的弹性装置；

所述锁舌的一端铰接于所述底板框架结构的一侧，所述锁舌的另一端连接有所述弹性装置；所述弹性装置固定于所述底板框架结构的一侧；所述锁舌的中部设有向下凸起，所述前后伸缩装置的伸缩段的中部设有向上凸起，所述向下凸起和所述向上凸起之间设有第一滚轮。

本发明的弹性装置将锁舌压入锁芯时，底板覆盖货车底部开口，从而使得开口处于关闭状态；锁舌从锁芯中弹出后，底板在前后伸缩装置的作用下向后运动，底板逐渐移走并开启货车底部开口。

在本发明中，货车底部开口通过底板框架结构和底板密封。底板框架结构固定于开口处，底板在前后伸缩装置的驱动下沿底板框架结构前后移动，从而实现货车底部开闭装置的自动开闭。前后伸缩装置的伸缩段伸缩时，带动向上凸起前后移动，但是锁舌的中部设置的向下凸起不能前后移动，只能上下移动，由此，在向上凸起和第一滚轮的作用下锁舌上下移动，从而实现锁舌与锁芯开启或者锁闭。当需要打开货车底部开闭装置时，前后伸缩装置驱动伸缩段向上移动锁舌，开启自动锁定装置；当需要锁定货车底部开闭装置时，前后伸缩装置驱动伸缩段向下移动锁舌，锁定自动锁定装置，弹性装置下压锁舌入锁芯内。根据本发明的一个具体实施方式，第一滚轮设于向下凸起的中下部或底部。

根据本发明的货车底部开闭装置，优选地，所述底板框架结构上设有第二滚轮，所述底板的下表面滚动连接于第二滚轮上。这样可以避免底板在底板框架上的刚性摩擦引起造成的损伤，延长底部开闭装置的使用寿命。此外，这样可以减轻开启和关闭时的驱动力，为手动操作提供便利性。