[发明专利]硬度高的飞机座椅骨架材料

说明书

本发明公开一种硬度高的飞机座椅骨架材料，所述硬度高的飞机座椅骨架材料是由钛基复合材料、炭纤维复合材料和玻璃纤维增强材料挤压成型，本发明提供一种硬度高的飞机座椅骨架材料，具有抗压性能优良、耐腐蚀，硬度大优点。

技术领域

本发明涉及一种硬度高的飞机座椅骨架材料。

背景技术

飞机座椅是保障乘客安全的第一道防线，骨架是座椅的灵魂，因为在高空飞行，为了减轻飞机的重量，骨架的重量必须足够轻，还要有很高的强度，目前没有抗压性能优良，耐腐蚀，硬度大的飞机座椅骨架材料，因此研发一种抗压性能优良，耐腐蚀，硬度大的飞机座椅骨架材料成为目前急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种硬度高的飞机座椅骨架材料，具有抗压性能优良、耐腐蚀，硬度大优点。

本发明的技术方案是：一种硬度高的飞机座椅骨架材料，所述硬度高的飞机座椅骨架材料是由钛基复合材料、炭纤维复合材料和玻璃纤维增强材料挤压成型，所述的钛基复合材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的74%-80%，所述的炭纤维复合材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的5%-9%，所述的玻璃纤维增强材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的14%-20%。

在本发明一个较佳实施例中，所述挤压成型包括模具加热、料胆加热、挤压、快速冷却、拉伸矫直。

在本发明一个较佳实施例中，所述钛基复合材料包括钛合金和硼纤维。

在本发明一个较佳实施例中，所述炭纤维复合材料包括碳化硅、硼、氧化铝及碳纤维。

在本发明一个较佳实施例中，所述玻璃纤维增强材料包括石棉纤维、无机纤维。

在本发明一个较佳实施例中，所述的钛基复合材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的75%，所述的炭纤维复合材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的7%，所述的玻璃纤维增强材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的18%。

本发明的一种硬度高的飞机座椅骨架材料，具有抗压性能优良、耐腐蚀，硬度大优点。

具体实施方式

下面结合对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本发明一种硬度高的飞机座椅骨架材料，所述硬度高的飞机座椅骨架材料是由钛基复合材料、炭纤维复合材料和玻璃纤维增强材料挤压成型，所述的钛基复合材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的74%-80%，所述的炭纤维复合材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的5%-9%，所述的玻璃纤维增强材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的14%-20%。

进一步说明，所述挤压成型包括模具加热、料胆加热、挤压、快速冷却、拉伸矫直，所述钛基复合材料包括钛合金和硼纤维，所述炭纤维复合材料包括碳化硅、硼、氧化铝及碳纤维。

在本发明一个较佳实施例中，所述玻璃纤维增强材料包括石棉纤维、无机纤维。

在本发明一个较佳实施例中，所述的钛基复合材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的75%，所述的炭纤维复合材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的7%，所述的玻璃纤维增强材料占硬度高的飞机座椅骨架材料总体分量的18%。