[发明专利]一种基于汽车制动阀体加工的打磨装置

说明书

本发明提供一种基于汽车制动阀体加工的打磨装置，包括底座、燕尾滑块和从动同步带轮；所述底座的上端面左侧轴性连接有一组所述卡盘；所述底座的左端面固定连接有一组所述工件旋转电机；所述底座的上端面右侧滑动连接有一组所述滑移座；所述磨具旋转台的前后左右四面均轴性连接有数量不等形状不同的所述打磨磨具；所述磨具旋转台上部前后左右四面均轴性连接一组所述从动锥齿轮。该装置可以选择工件的加工面和打磨磨具，通过一次装夹即可完成多个角度和多种磨具加工，打磨效率更高，打磨效果更好，通过进给手柄进给，保证进给速度，提高打磨质量，减少对工人技术熟练度的依赖，同时只有参与加工的磨具转动，其他磨具不会转动，提高安全性。

技术领域

本发明属于汽车配件生产技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于汽车制动阀体加工的打磨装置。

背景技术

汽车制动阀体为常用用的一种汽车配件，在制动阀体的生产中需要对阀体进行打磨，以满足加工要求，现有的对制动阀体的打磨一般采用手持式的打磨工具进行打磨。

基于上述，由于制动阀体需要打磨加工的面比较多，现有的打磨方式在打磨加工中通常需要采用多种打磨工具进行打磨，打磨麻烦，频繁更换影响打磨效率，也难以保证质量的一致性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于汽车制动阀体加工的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于汽车制动阀体加工的打磨装置，包括底座、燕尾滑块、卡盘、工件旋转蜗轮、工件旋转电机、工件旋转蜗杆、滑移座、进给手柄、磨具旋转台、磨具旋转蜗轮、磨具旋转电机、磨具旋转蜗杆、动力电机、主动齿轮、中间齿轮、主动锥齿轮、从动锥齿轮、主动同步带轮、打磨磨具和从动同步带轮；所述底座的上端面左侧轴性连接有一组所述卡盘；所述底座的左端面固定连接有一组所述工件旋转电机；所述底座的上端面右侧滑动连接有一组所述滑移座；所述底座右端面轴性连接有一组所述进给手柄；所述滑移座的上端面轴性连接有一组所述磨具旋转台；所述滑移座的右端面固定连接有一组所述磨具旋转电机；所述滑移座的顶部固定连接有一组所述动力电机；所述滑移座的顶部内侧左边轴性连接有一组所述中间齿轮；所述磨具旋转台的前后左右四面均轴性连接有数量不等形状不同的所述打磨磨具；所述磨具旋转台上部前后左右四面均轴性连接一组所述从动锥齿轮。

进一步的，所述卡盘的底部固定连接有一组所述工件旋转蜗轮，所述工件旋转电机的转轴上同轴固定连接有一组所述工件旋转蜗杆，所述工件旋转蜗轮与所述工件旋转蜗杆啮合共同构成蜗轮蜗杆传动机构。

进一步的，所述底座的顶部设置有一组所述燕尾滑块，所述滑移座通过所述燕尾滑块与所述底座滑动连接，并通过所述进给手柄左端面的丝杠驱动。

进一步的，所述磨具旋转台的底部固定连接有一组所述磨具旋转蜗轮，所述磨具旋转电机的转轴上同轴固定连接有一组所述磨具旋转蜗杆，所述磨具旋转蜗杆与所述磨具旋转蜗轮啮合共同构成蜗轮蜗杆传动机构。

进一步的，所述动力电机的转轴上同轴固定连接有一组所述主动齿轮，所述主动齿轮与所述中间齿轮啮合共同构成齿轮传动机构。

进一步的，所述中间齿轮的底部同轴固定连接有一组所述主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与左侧的一组所述从动锥齿轮啮合构成锥齿轮传动机构。

进一步的，所述从动锥齿轮的外侧同轴固定连接有一组所述主动同步带轮，所述打磨磨具的内侧同轴固定连接有一组所述从动同步带轮，所述主动同步带轮与所述从动同步带轮之间通过同步传动带传动连接共同构成同步带传动机构。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：