[发明专利]一种测量曲轴轴向间隙的方法、系统及车辆

说明书

本发明提供了一种测量曲轴轴向间隙的方法、系统及车辆，涉及车辆领域。测量曲轴轴向间隙的方法在车辆熄火后首先在第二曲轴平衡块顶住第二止推片时测量第二曲轴平衡块至第二止推片远离第二曲轴平衡块的侧壁的第一距离，然后在第一曲轴平衡块顶住第一止推片时测量第二曲轴平衡块至第二止推片远离第二曲轴平衡块的侧壁的第二距离，最后利用第二距离减去第一距离从而计算得出曲轴轴向间隙。本发明在车辆熄火后就对曲轴轴向间隙进行测量，能够实时监控曲轴轴向间隙，避免曲轴轴向间隙过大/过小而导致发动机损坏。另外，本发明只需要简单几步就能够对曲轴轴向间隙进行测量，测量方便。

技术领域

本发明涉及车辆领域，特别是涉及一种测量曲轴轴向间隙的方法、系统及车辆。

背景技术

发动机曲轴轴向间隙在发动机中是一项非常重要的尺寸，间隙过大的话会加大曲轴轴向窜动和冲击，产生噪声并会加大各运动副的磨损，降低寿命，严重的话会使止推片磨损掉落，发动机直接报废。间隙过小的话容易产生卡死现象，或者会使止推片与曲轴之间难以形成油膜而导致润滑不良产生磨损，久而久之间隙将会不断增大。因此，对曲轴轴向间隙实时检测是非常重要的。

发明内容

本发明第一方面的目的是要提供一种测量曲轴轴向间隙的方法，解决现有技术中不能够对曲轴轴向间隙实时检测而导致发动机损坏的问题。

本发明第一方面进一步的目的是要简化结构。

本发明第二方面的目的是要提供一种测量曲轴轴向间隙的系统。

本发明第二方面的目的是要提供一种车辆。

根据本发明的第一方面的目的，本发明提供了一种测量曲轴轴向间隙的方法，包括：

接收整车控制器在车辆熄火后发送的用于指示启动测量曲轴轴向间隙系统的触发指令；

根据所述触发指令控制活动模块推动第一曲轴平衡块移动从而带动第二曲轴平衡块移动，以利用移动后的所述第二曲轴平衡块顶住第二止推片；

测量所述第二曲轴平衡块至所述第二止推片远离所述第二曲轴平衡块的侧壁的第一距离；

控制所述活动模块推动第二曲轴平衡块移动从而带动所述第一曲轴平衡块移动，以利用移动后的所述第一曲轴平衡块顶住所述第一止推片；

测量所述第二曲轴平衡块至所述第二止推片远离所述第二曲轴平衡块的侧壁的第二距离；

利用所述第二距离减去所述第一距离从而计算得出曲轴轴向间隙。

可选地，在计算得出曲轴轴向间隙之后还包括：

判断所述曲轴轴向间隙是否在预设阈值范围内；

若否，则生成故障信息并在车辆仪表盘的显示模块上显示。

根据本发明的第二方面的目的，本发明还提供了一种测量曲轴轴向间隙的系统，包括：

液压装置、相对设置在曲轴两端的第一曲轴平衡块和第二曲轴平衡块，以及相对设置在两个所述曲轴平衡块之间的第一止推片和第二止推片，其中，所述止推片具有相对的两个侧壁。所述第一止推片靠近所述第一曲轴平衡块，所述第二止推片靠近所述第二曲轴平衡块；

所述液压装置包括：

活动模块，设置在两个所述曲轴平衡块之间，用于在受控下推动第一曲轴平衡块移动从而带动所述第二曲轴平衡块移动，以利用移动后的所述第二曲轴平衡块顶住所述第二止推片、在受控下推动所述第二曲轴平衡块移动从而带动所述第一曲轴平衡块移动，以利用移动后的所述第一曲轴平衡块顶住所述第一止推片；

控制模块，与所述活动模块相连，用于接收整车控制器发送的用于指示启动测量曲轴轴向间隙系统的触发指令，并控制所述活动模块移动以推动所述曲轴平衡块；