[发明专利]结冰风洞防除冰试验方法在审
申请号: | 201910624760.2 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN110411698A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 柳庆林;倪章松;郭龙;易贤;赵照;张平涛;林伟;李自雨;刘森云;赵伟伟;王梓旭;肖春华;熊建军;赖庆仁 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/00 | 分类号: | G01M9/00;B64F5/60 |
代理公司: | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 宋俊华 |
地址: | 621000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结冰风洞 标定 冷态 试验 试验数据采集 抗干扰性能 针型调节阀 支路 供气压力 温度调节 排气针 试验段 预热 机翼 排气 | ||
本发明公开了一种结冰风洞防除冰试验方法,包括如下步骤:1)模型排气针型调节阀冷态标定;2)假拟支路针型调节阀冷态标定;3)管路预热;4)供气压力、流量和温度调节;5)防除冰试验数据采集;6)排气降温。本发明能对试验段内的机翼进行防除冰试验,且操作方便、抗干扰性能好。
技术领域
本发明涉及结冰风洞防除冰试验方法。
背景技术
欧美等航空业发达国家非常重视结冰风洞在飞行器防除冰系统研究中的地位与作用,要求每个飞机型号都必须经过严格的防除冰系统的试验验证,这也是结冰适航规范要求的必备内容之一。经过多次升级、改造,意大利在CIRA的IWT结冰风洞、美国在NASA的IRT结冰风洞,分别配备了功能齐全的防除冰试验系统,配备了多种测温、测压、测流量和光学的测试仪器,不仅可以在结冰风洞中开展飞机防除冰系统的验证工作,还可以开展不同参数和结构对飞机防除冰系统的影响研究工作。国外长期的结冰研究表明:利用结冰风洞开展飞行器防除冰系统设计与验证是非常可靠而有效的手段。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结冰风洞防除冰试验方法,其能对试验段内的机翼进行防除冰试验。
为实现上述目的,本发明的技术方案是设计一种结冰风洞防除冰试验方法,包括如下步骤:
1)模型排气针型调节阀冷态标定;
2)假拟支路针型调节阀冷态标定;
3)管路预热;
4)供气压力、流量和温度调节;
5)防除冰试验数据采集;
6)排气降温。
优选的,所述模型排气针型调节阀冷态标定,具体包括如下步骤:
1.1)快速切换阀切换至模型支路;
1.2)调节中压数字阀组;
1.3)根据模型流畺特性调节排气针型调节阀开度。
优选的,所述假拟支路针型调节阀冷态标定,具体包括如下步骤:
2.1)快速切换阀切换至假拟支路;
2.2)调节中压数字阀组;
2.3)根据模型流量特性调节假拟针型调节阀开度。
优选的,所述管路预热,具体包括如下步骤:
3.1)调节中压数字阀组给定较小流量;
3.2)调节加热器功率预热管路;
3.3)加热器、管路温度接近试验温度时进入下一阶段。
优选的,所述供气压力、流量和温度调节,具体包括如下步骤:
4.1)调节中压数字阀组给定试验流量:
4.2)调节加热器功率;
4.3)供气温度、压力和流量达到试验要求并稳定后逬入下一阶段。
优选的,所述防除冰试验数据采集,具体包括如下步骤:
5.1)快速切换阀切换至模型支路;
5.2)对模型入口的压力、温度、流量进行细微调节;
5.3)采集并记录试验数据。
优选的,所述排气降温,具体包括如下步骤:
6.1)快速切换阀切换至假拟支路;
6.2)关闭加热器,降低供气流量;
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