[发明专利]一种电瓶车无刷电机控制器外壳的密封结构

说明书

本发明公开了一种电瓶车无刷电机控制器外壳的密封结构，包括壳体，所述壳体内设置有隔板，隔板将壳体内腔分为容置控制器的控制仓和绕线仓，所述隔板上设置有接线口，所述壳体侧壁对应绕线仓设置有管口；控制导线一端通过管口和接线口贯穿绕线仓进入控制仓；本发明提供一种电瓶车无刷电机控制器外壳的密封结构，工作时，控制导线绕装在绕线筒上，绕线筒对控制导线上的水进行导流，避免控制导线上水流入控制仓内控制器上，本发明进一步在绕线筒内填充干燥剂，并通过其侧壁的干燥孔对绕线筒上的控制导线进行干燥，吸收水分，有效防止外界水分通过控制导线进入控制器内，导致控制器受潮出现故障，起到良好的密封防水效果。

技术领域

本发明涉及电瓶车防水设备技术领域，具体是一种电瓶车无刷电机控制器外壳的密封结构。

背景技术

电瓶车我们又称为电动车，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。

电瓶车发展历史:源于19世纪80年代，用作私人轿车、载重卡车和城市公共交通车。电瓶车的低速度、充电里程有限并不是缺点，而其无噪音、维修费低等优点使其得以普及。1920年之前，电瓶车一直在和汽油车竞争，后来电瓶车开始减少，因为电动启动器使汽油动力车变得更具吸引力，加上大量生产使汽油车成本降低。随着汽车能源与污染问题不断受到人们关注，电瓶车技术的不断改进、用途的不断扩展，未来电瓶车发展前景光明；

目前电瓶车无刷电机控制器需要与电瓶车无刷电机接线，用于控制，传统电瓶车无刷电机控制器外壳，一般通过外壳上设置接线孔用于控制导线的接线，在雨水天气时，控制导线上水分容易顺着接线孔进入控制器内，造成故障，即使接线孔上使用密封圈，长时间使用情况下，密封圈老化或松脱，水分依然容易顺着接线孔进入进入控制器内造成故障，为此，我们推出了一种电瓶车无刷电机控制器外壳的密封结构，用于改善防水效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电瓶车无刷电机控制器外壳的密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电瓶车无刷电机控制器外壳的密封结构，包括壳体，所述壳体内设置有隔板，隔板将壳体内腔分为容置控制器的控制仓和绕线仓，所述隔板上设置有接线口，所述壳体侧壁对应绕线仓设置有管口；控制导线一端通过管口和接线口贯穿绕线仓进入控制仓，并与容置在控制仓内的控制器连接，另一端与电瓶车无刷电机电连接，绕线仓内中部设置有绕线筒，绕线筒竖向活动安装在绕线仓内，绕线仓内控制导线绕装在绕线筒上，所述绕线筒内填装有干燥剂，绕线筒侧壁上均匀设置有干燥孔。

作为本发明的进一步方案：所述管口和接线口上设置有密封条。

作为本发明的再进一步方案：所述绕线筒为底部开口的圆柱筒，绕线筒自上而下贯穿壳体顶壁进入绕线仓内，并能上下滑动；绕线筒顶部设置有固定板，固定板上侧设置有把手；所述绕线筒底端设置有筒盖。

作为本发明的再进一步方案：所述固定板通过固定螺栓与壳体顶部螺纹连接。

作为本发明的再进一步方案：所述绕线筒顶端与壳体顶壁之间设置有密封圈。

作为本发明的再进一步方案：所述干燥剂为活性炭或者生石灰。

作为本发明的再进一步方案：所述绕线筒侧壁上设置有绕线槽，控制导线绕装在绕线槽上，所述绕线槽螺旋向上设置，便于沥水。