[发明专利]一种多壳体泵组合加工方法在审
申请号: | 201910622263.9 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN110293377A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 马文华;王小伟;杨靓;赵在柱;张春龙;魏静伟;王陶恒;王忠涛;栾占威;王铁海 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 加工 壳体组合 组合加工 多壳体 分级 找正 镗孔 孔径加工 泵壳体 次组合 平行度 有效地 工装 放入 加长 铰刀 铰孔 自制 保证 分解 | ||
本发明涉及一种泵壳体加工方法,尤其是一种多壳体泵组合加工方法。本发明采用分级组合加工,3个壳体组合加工,加工后将壳体c(3)分解下来,再与其它两个壳体组合,找正壳体c(3)上的φA和φB孔不大于0.005mm后进行组合镗孔,以此类推,每次加工均以上次组合加工的1个壳体为找正基准,加工后保证孔径余量均匀,平行度合格,最后将壳体1‑n组合,放入自制的工装(9)中,使用定制的加长铰刀将孔径加工至最终,通过分级镗孔,组合铰孔的方法,有效地解决n个壳体组合加工无法实现问题,保证了尺寸和平行度等要求。
技术领域
本发明涉及一种泵壳体加工方法,尤其是一种多壳体泵组合加工方法。
背景技术
某回油泵壳体组件由8件回油泵壳体组成,总长266mm,要求保证两个的相对距离和轴线平行度0.05/210mm,如图1所示。由于通用镗刀最长只能加工120mm深的孔,如定制加长镗刀,在长径比超过17.7的情况下,镗刀的刚性差,无法进行加工,使用加长铰刀加工,无法满足轴线平行度要求。需要发明一种多壳体组合加工方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多壳体泵组合加工方法,满足泵壳体加工后尺寸和平行度要求。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种多壳体泵组合加工方法,其特征在于,采用分级组合加工方法,包括以下步骤:
1)将需组合加工的壳体进行编号1-n,然后将编号为1-3的3个壳体组合镗孔,即壳体a(1)、壳体b(2)、壳体c(3);
2)加工后将壳体c(3)分解下来,与壳体d(4)和壳体e(5)组合;
3)找正壳体c(3)上的φA和φB孔后进行组合镗孔;
4)重复步骤2)-3)方法加工壳体f(6)、壳体g(7)……壳体h(n),分多次组合加工n个壳体;
5)最后将加工后的壳体1-n组合,放入自制的工装(9)中,使用定制的加长铰刀将孔径加工至最终。所述3个壳体组合加工时,孔径单边留量0.050-0.045mm。
所述自制工装(9)为与组合加工泵壳体组件相配的泵壳体。
所述加长铰刀的长度为组合后所有φA或φB的孔径深度的和。
所述多次组合加工时,每次加工均以上次组合加工的1个壳体为找正基准。
所述组合镗孔后保证φA和φB孔余量均匀,平行度合格。
找正壳体c(3)上的φA和φB孔时,孔不大于0.005mm。
所述φA和φB的孔径深度相同。
本发明的有益效果:通过分级镗孔,组合铰孔的方法,有效地解决8个壳体组合加工无法实现问题,保证了尺寸和平行度等要求。
附图说明
图1为实施例的壳体组合示意图
其中:1-壳体a、2-壳体b、3-壳体c、4--壳体d、5-壳体e、6-壳体f、7-壳体g、n-壳体h
图2为实施例的第1次组合加工示意图
图3为第2次组合加工示意图
图4为泵壳体组合加工图
其中:9-自制工装
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明:
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