[发明专利]沉降建设地下构筑物方法产品设备在审

专利信息
申请号: 201910622144.3 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN110387903A 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 施国樑 申请(专利权)人: 台州长天能源技术有限公司
主分类号: E02D29/00 分类号: E02D29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317527 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 构筑物 沉降 减阻表面 出孔 执行装置 正压源 流体 薄层 出水 泥沙 地下交通设施 地下构筑物 地下停车库 溃散 产品设备 沉降控制 高流动性 施工周期 营运成本 建造 半地下 抵抗力 泥沙浆 压力管 地下 断路 建设 冲刷 盾构 埋入 连通 下沉 开挖 沙漠 输出 制造
【说明书】:

沉降建设构筑物的制造和安装方法:其特征在于包括沉降建造构筑物和构筑物沉降执行装置;所述构筑物的表面为减阻表面;减阻表面包括若干个出孔,出孔与正压源连通;沉降执行装置包括压力管、正压源和沉降控制系统。令所述出孔输出水,出水使减阻表面的泥沙浆料化,泥沙的边界被出水冲刷溃散不断后退,在泥沙边界与减阻表面之间形成一个高流动性的流体薄层;所述流体薄层对所述构筑物的抵抗力降低,使所述构筑物利用自身重力持续下沉,埋入地下或者半地下。本发明能够在沙漠中建设地下交通设施而不使用盾构、不用开挖、适合多点展开建造有利于缩短施工周期;地下常年恒温有助于降低营运成本;能够在都市以最小面积建设地下停车库而不断路。

技术领域

本发明涉及沉降建设地下构筑物方法产品设备。

背景技术

铁路是重要的交通手段,在地面,特别是沙漠中,四季及昼夜温差大,会劣化轨道工况、沙暴也会对列车带来损害。地下铁路具有受气候变化影响小、对地面的起伏及复杂性不敏感、对地表环境友好等特点。但是,现有的建造地铁的技术工程量大速度慢成本高。

发明内容

本发明的目的之一是要提供一种沉降建设地下构筑物的方法。

本发明沉降建设地下构筑物的制造和安装方法:包括沉降建造构筑物和构筑物沉降执行装置;

所述构筑物的部分或者全部表面为减阻表面;所述减阻表面包括若干个出孔,所述出孔通过压力管网和压力管与一个正压源连通;所述正压源包括带压力的水和气体;所述压力管网包括与所述构筑物一体制作;

沉降执行装置包括压力管、正压源和沉降控制系统;所述压力管、正压源和控制系统包括与所述构筑物一体制作;

沉降控制系统主机令所述出孔输出流体:

所述输出的流体为水时,出水使减阻表面的泥沙浆料化,泥沙的边界被出水冲刷溃散不断后退,在泥沙边界与减阻表面之间形成一个高流动性的流体薄层;所述流体薄层对所述构筑物的抵抗力降低,使所述构筑物利用自身重力持续下沉,埋入地下或者半地下,到达指定地点;浆料化的泥沙因为密度差和压差的作用而上涌到地面;上涌到地面的泥沙浆料通过泥水分离器分离出水回用、分离出的泥沙充包括填在所述构筑物的上面;

所述输出的流体为气体时,出气使减阻表面的泥沙松散化,泥沙的边界被出气冲刷溃散不断后退,在泥沙边界与减阻表面之间形成一个高流动性的流体薄层;所述流体薄层对所述构筑物的抵抗力降低,使所述构筑物利用自身重力持续下沉;所述泥沙中的气体因为密度差和压差的作用而扩散上移;

所述地下包括沙漠、冲积平原、带小石砾的土地和南中国海岛礁。

有益效果:本发明为建设地下半地下构筑物提供的技术方案,包括能够在沙漠中建设地下交通设施而不使用盾构、不用或者少用开挖使得工程量大幅度减小、适合多点展开建造有利于缩短施工周期、地下常年恒温有助于降低营运成本;在地表水体地下建设污水处理装置对环境水体的负面影响能够减少到最低限度;能够在都市街道以最小的占地面积施工建设地下停车库而不断路;能够在南中国海利用3D打印方式边建设边沉降建造超大型复杂的构筑物而无需现有的工程机械,无需使用吹沙填海设施也不涉及填海事宜。本发明解决了多个本领域技术人员长期想解决但未能解决的技术问题。

对于地下有石头的情况,还可以使用一个地下属性改造作业装置,从地面开始实施,对施工路线上的石头区段先进行属性改造;

所述属性改造包括用切割装置切割和爆炸手段打碎所述石头;所述切割装置包括钻铣采煤机、钻铣刀和锯片铣刀;所述切割和爆炸形成的碎石留存现场或者用泥浆泵移除所述碎石并用沙土充填移除所述碎石留下的空间;然后用吊索拉回所述属性改造作业装置,再在所述碎石中或者在新的沙土中对所述构筑物实施沉降作业;

所述地下属性改造作业装置最终形成的属性改造空间不小于拟沉降构筑物沉降所需要的宽度和长度。这样做,扩大了本发明的应用范围;

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