[发明专利]一种智能航空火灾监测系统

说明书

本发明公开了一种智能航空火灾监测系统，包括中央控制显示装置、控制机构、传感器、数据采集模块、校验模块、灭火装置、报警模块、电源模块和综合分析模块；本发明通过设置的数据采集模块和传感器，能够实时监测机舱内一个点、一个区域以及整个机舱的环境数据，做到360度无死角监测的目的；再通过设置的综合分析模块，能够实时监测飞机机舱外部环境数据，对该环境中，引起火灾的各项物质数据的最低阈值进行实时调整，再和子传感器、分传感器和总传感器感应到的数据进行比对，从而减小误报、错报的现象发生，实现降低航空公司在火灾检测上的成本和恶性飞行事故发生的可能性。

技术领域

本发明涉及一种检测系统，尤指一种智能航空火灾监测系统。

背景技术

随着国内民航飞机数量和飞行班次的大量增加，飞机上的火灾安全隐患发生概率也随之增大,飞机防火系统的可靠性对于飞机安全性能至关重要，其消防安全性能就显得尤为重要。考虑到飞机一旦发生火情，对飞机上的乘客和驾驶员将带来毁灭性的打击，因此，目前航空飞机上都安装有火灾探测器，实时监控飞机上可能引起火灾的各项物质数据，以达到及时止损的目的。然而现在飞机上的火灾探测器经常发生假报警的情况，并自行启动灭火装置，这虽然能够足够保证乘客的人身安全，却给航空公司造成巨大的经济损失，还提高了恶性飞行事故发生的可能性。

根据上述存在的问题，我们提出了一种能够减少误报率的智能航空火灾监测系统，降低航空公司在火灾检测上的成本和恶性飞行事故发生的可能性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种智能航空火灾监测系统。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：一种智能航空火灾监测系统，包括中央控制显示装置、控制机构、传感器、数据采集模块、校验模块、灭火装置、报警模块、电源模块和综合分析模块，传感器安装在数据采集模块上设置的采集输送管道内，其输出端电性连接控制机构的输入端，控制机构的输出端与校验模块、灭火装置、报警模块、显示装置以及综合分析模块的输入端相连接；

中央控制显示装置上设有报警显示单元、数据校验显示单元、数据采集显示单元、灭火显示单元和综合分析显示模块，报警显示单元通过控制机构电性连接报警模块，数据校验显示单元通过控制机构电性连接校验模块，数据采集显示单元通过控制机构电性连接数据采集模块，灭火显示单元通过控制机构电性连接灭火装置，综合分析显示模块通过控制机构电性连接综合分析模块；

传感器包括子传感器、分传感器和总传感器，子传感器、分传感器和总传感器均包括烟雾传感器、热敏传感器、一氧化碳传感器、压力传感器、湿度传感器，对监测区域的烟雾浓度、温度、一氧化碳浓度、压力及湿度进行采集，并将采集数据传送至控制机构，由控制机构发送给校验模块和中央控制显示装置；

数据采集模块包括若干采集区，若干采集区内安装有若干采集口，若干采集口通过采集输送管道连通采集区，采集区通过采集输送管道连通数据采集模块，若干采集区和若干采集口均均匀分布在航空机舱的内壁上；

校验模块内设有子校验单元、分校验单元以及总校验单元，子校验单元、分校验单元以及总校验单元内均设有烟雾浓度、温度、一氧化碳浓度、压力及湿度正常范围值，其与传感器之间通过控制机构相连接；

灭火装置上安装有开关控制阀门，开关控制阀门通过驱动装置连接控制机构；

报警模块包括若干子报警单元、分报警单元以及总报警单元，子报警单元、分报警单元以及总报警单元均通过控制机构与校验模块内的子校验单元、分校验单元以及总校验单元相连接；

电源模块与中央控制显示装置、控制机构、传感器、数据采集模块、校验模块、灭火装置以及报警模块通过电源线连接；