[发明专利]一种用于隧道防护的装置及基于此装置的防护方法在审

专利信息
申请号: 201910621703.9 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN110295943A 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 闵明;欧阳;姚升阳;程小刚;何滔;杨从伟 申请(专利权)人: 珠海格力市政工程有限公司
主分类号: E21F11/00 分类号: E21F11/00;E21F17/18
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 刘汉民
地址: 519000 广东省珠海市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 拱架 支架 防护罩 隧道防护 液压杆 防护 隧道 导轨 滑槽 滑座 压力传感器 便于移动 弹性装置 底部连接 防护效果 人员防护 双层结构 有效实现 支架顶部 挂钩 防护帘 防护网 警示灯 上表面 上下层 下表面 照明灯 套环 拆卸 支撑 安全
【说明书】:

发明公开了一种用于隧道防护的装置及基于此装置的防护方法,包括支架和隧道,所述支架至少设有两个,两支架之间连接有防护罩,所述防护罩由顶部的拱架和两侧的防护网组成,所述拱架为双层结构,拱架上下层之间设有数个弹性装置,拱架顶部设有挂钩,挂钩与套环连接,拱架上表面贴有数个压力传感器,拱架下表面设有数个照明灯和警示灯;所述支架外侧连接有数个液压杆,液压杆顶部连接有弧形的支撑块,所述支架顶部设有滑槽,滑槽内设有导轨,导轨外套有滑座,滑座底部连接有防护帘;本发明装置,便于移动和拆卸,防护效果好,同时还能减少意外对隧道内车辆和人员的影响,基于此装置的防护方法简单、实用、安全,有效实现对隧道内车辆和人员防护。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域,具体是一种用于隧道防护的装置及基于此装置的防护方法。

背景技术

随着工业技术的发展,隧道挖掘技术日渐成熟,隧道多是从岩石密布的山体横穿而过,在岩土体介质中,工程地质条件和水文地质条件复杂,具有很多不确定性,由于隧道使用时间长、受地理环境影响、列车振动等加剧了下述问题的发展,即:长时间在风化、振动及地下水等不利因素作用下,使得无衬砌地段隧道围岩产生松动、剥落,洞顶局部危石发生坠落现象;同时隧道内容易发生火灾、车祸等意外,而一旦发生意外,隧道内其余人员或车辆也将受到影响。

现有的隧道防护装置,不能够及时地对隧道内危险地段进行加固防护,使隧道内易发生落石等现象;同时当意外发生时,不能够及时地隔离意外场地,保护其余车辆,并及时对后方车辆给予警告,造成更大的伤亡或经济损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于隧道防护的装置及基于此装置的防护方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于隧道防护的装置,包括支架和隧道,所述隧道顶部设有平行于隧道底面的滑杆,滑杆上套有套环,所述支架至少设有两个,两支架前后排列在隧道内,两支架之间连接有防护罩,所述防护罩由顶部的拱架和两侧的防护网组成,所述拱架为双层结构,拱架上下层之间设有数个弹性装置,拱架顶部设有挂钩,挂钩与套环连接,拱架上表面贴有数个压力传感器,拱架下表面设有数个照明灯和警示灯;所述支架为倒U型结构,支架外侧连接有数个液压杆,液压杆顶部连接有弧形的支撑块,所述支架顶部设有滑槽,滑槽内设有导轨,导轨外套有滑座,滑座底部连接有防护帘,支架左右两侧与防护帘对应位置设有条形的卡槽,卡槽内设有卡块。

作为本发明进一步的方案:所述弹性装置由连动杆、减震箱和压簧组成,所述连动杆至少有两根且关于减震箱中心对称,连动杆一端与拱架连接,另一端位于减震箱内且连接有压块,压块内侧与压簧连接,压块左右两端连接有滚轮。

作为本发明进一步的方案:所述连动杆外表面套有橡胶圈,连动杆与减震箱连接处设有垫片。

作为本发明进一步的方案:所述支架内侧均贴有数个柔性的防撞块,支架底部设有L型的安装耳,安装耳通过螺钉固定在隧道内地面上。

作为本发明进一步的方案:所述防护网与隧道内壁相对,防护网顶部与拱架两端连接且连接处设有弧形的滑道。

一种基于如上述的装置的防护方法,其特征在于:

S1、把装置安装在隧道内老化或防护性较差处,且采用支架底部的安装耳,通过螺钉固定在隧道内地面上。

S2、把装置上的压力传感器、照明灯和警示灯通过与外部的控制装置进行连接接通;

S3、支架固定好之后,位于支架之间的防护罩主要对隧道内壁的落石进行收集和防护,避免其向下砸到隧道内;

拱架对隧道顶部落石进行防护,当有落石落下时,首先将砸落到拱架上,由于拱架内设有弹性装置,落石下降产生的作用力将被弹性装置大大减少;拱架上表面的压力传感器能够自动检测到落石下落的压力和频率,并将其传递给外部装置;

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