[发明专利]一种客座率基准预测的方法及系统在审

专利信息
申请号: 201910620777.0 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN110363341A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 郜美华;高宁宁;林彤 申请(专利权)人: 中国民航信息网络股份有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/30;G06F17/18
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 林哲生
地址: 100085 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基础数据 预测 回归方程 目标数据 目标预测 拟合模型 实时预测 原始变量 数据源 数据预处理 参数调整 回归模型 预设 集合 分析
【说明书】:

发明公开了一种客座率基准预测的方法及系统,该方法包括:在数据源基础数据中确定核心原始变量,数据源基础数据表征影响客座率变化的基础数据集合;对核心原始变量进行数据预处理,获得目标数据变量;利用预设回归模型,对目标数据变量进行处理,获得目标预测变量;通过对目标预测变量进行参数调整,获得拟合模型,并对拟合模型进行分析,确定回归方程;将实际客座率作为回归方程的输入值,对预测时间的目标客座率进行实时预测,获得目标客座率的预测值。本发明实现了客座率变化的实时预测,提高了客座率预测的准确性。

技术领域

本发明涉及信息处理技术领域,特别是涉及一种客座率基准预测的方法及系统。

背景技术

航班客座率是衡量航线运行效率的重要指标,是预测航空公司收益的重要基础数据。在航空市场中,当航班时刻确定后,常有旅客定做后却不能如期登机,导致作为的虚耗、客座率的降低,造成航空公司的巨额经济损失,引发收益漏洞。大多数航空公司通过设计超售模型来减少客座率降低的风险,但超售控制存在较大的拒载隐患。

为了弥补收益漏洞,当前航旅系统通过提供客座率统计、监控及查询等服务,并基于客座率的告警提醒,调节超售模型。现有技术中,系统通过设置阈值对航班客座率进行监控,并基于客座率阈值进行告警提醒。

但实际上,航班的客座率往往与航线、起飞时间、国际国内等等因素有着很强的联系,而客座率阈值通常是固定的,那么在实际的管理中不能实现对客座率基准的实时预测,使得客座率的预测不准确。

发明内容

针对于上述问题,本发明提供一种客座率基准预测的方法及系统,实现了提高客座率预测的准确性。。

为了实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:

一种客座率基准预测的方法,该方法包括:

在数据源基础数据中确定核心原始变量,所述数据源基础数据表征影响客座率变化的基础数据集合;

对所述核心原始变量进行数据预处理,获得目标数据变量;

利用预设回归模型,对所述目标数据变量进行处理,获得目标预测变量;

通过对所述目标预测变量进行参数调整,获得拟合模型,并对所述拟合模型进行分析,确定回归方程;

将实际客座率作为所述回归方程的输入值,对预测时间的目标客座率进行实时预测,获得所述目标客座率的预测值,其中,所述实际客座率与所述目标客座率存在预设时间对应关系,且所述实际客座率根据预测时间的不同是不同的。

可选地,所述在数据源基础数据中确定核心原始变量,包括:

在数据源基础数据中确定初始变量;

对所述初始变量中的异常数据进行处理,获得核心原始变量。

可选地,所述对所述核心原始变量进行数据预处理,获得目标数据变量,包括:

根据预设的客座率特征抽象算法,对所述核心原始变量进行变量属性抽取,获得变量属性;

基于所述核心原始变量的变量属性和业务场景进行特征衍生,获得衍生变量;

基于所述核心原始变量和所述衍生变量,确定目标数据变量。

可选地,该方法还包括:

基于所述目标数据变量,确定客座率变化算法;

基于所述客座率变化算法,建立单变量多元的预设回归模型。

可选地,该方法还包括:

基于所述回归方程和实时输入数据,预测获得目标客座率变化曲线;

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