[发明专利]一种可调式船舶护栏防护装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种可调式船舶护栏防护装置，包括左稳固柱与右稳固柱，所述左稳固柱上固定安装有稳固套，所述右稳固柱上固定安装有适应杆，所述适应杆的一端插接于所述稳固套的内腔，所述左稳固柱靠近所述右稳固柱的一侧镶嵌设置有稳固轴承，所述适应杆垂直连接配合板，所述配合板的中部安装有螺母，所述螺母的中心与所述稳固轴承的中心位于同一条直线上，螺纹杆的一端依次穿过所述稳固轴承与所述螺母，所述左稳固柱与所述右稳固柱远离彼此的一侧均设置有卡合机构。本发明通过右稳固柱移动就可以增加左稳固柱与右稳固柱之间的距离，从而增加了护栏的总长度，能够有效增加了护栏的防护效果，适用于不同尺寸洞口的防护，保证了施工人员的施工安全。

技术领域

本发明属于船舶防护装置技术领域，具体涉及一种可调式船舶护栏防护装置及其使用方法。

背景技术

目前，在大型船舶制造过程中，分段的中组、大组到搭载现场进行总组，工人在分段上进行工作，平直与曲型的分段上都会有上胎架，胎架又分为固定胎架与活扣胎架，但是最低的胎架也要有1米高，后期搭载进船坞的船舶又有几十米高，上胎架制造的分段或进船坞搭载完成的船体结构上都会有大小不一的洞口，这样的洞口就会给现场施工的工人带来安全隐患，这时就需要一种船舶用护栏防护装置，对洞口的四周进行防护。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种可调式船舶护栏防护装置，本发明能够在船舶搭设的过程中，对船舶上洞口的周围进行防护，而且能够适用于不同大小的洞口。此外，本发明还要提供一种可调式船舶护栏防护装置的使用方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的第一方面，提供一种可调式船舶护栏防护装置，包括左稳固柱与右稳固柱，所述左稳固柱上固定安装有稳固套，所述稳固套与所述左稳固柱垂直，所述右稳固柱上固定安装有适应杆，所述适应杆的一端插接于所述稳固套的内腔，所述左稳固柱靠近所述右稳固柱的一侧镶嵌设置有稳固轴承，所述适应杆垂直连接配合板，所述配合板的中部安装有螺母，所述螺母的中心与所述稳固轴承的中心位于同一条直线上，螺纹杆的一端依次穿过所述稳固轴承与所述螺母，所述螺纹杆与所述稳固轴承固定连接，所述螺纹杆与所述螺母螺纹连接，所述左稳固柱与所述右稳固柱远离彼此的一侧均设置有卡合机构，所述卡合机构与所述左稳固柱、所述右稳固柱之间通过固定轴承连接。

作为优选的技术方案，所述稳固套设置有2个，分别固定安装于所述左稳固柱的上部与下部，所述稳固轴承设置于2个所述稳固套之间，所述适应杆设置有2个，所述配合板安装于2个所述适应杆之间。

作为优选的技术方案，所述适应杆位于所述稳固套内腔内的一端设置有第一限位块，所述第一限位块的宽度大于所述稳固套内腔的开口端宽度。

作为优选的技术方案，所述螺纹杆远离所述左稳固柱的一端设置有第二限位块，所述第二限位块的宽度大于所述螺母的开口直径，所述螺纹杆远离所述右稳固柱的一端固定安装有摇把。

作为优选的技术方案，所述左稳固柱、所述右稳固柱的顶端分别固定安装有警示灯，所述左稳固柱、所述右稳固柱的底端分别固定安装有固定板。

作为优选的技术方案，所述警示灯为ф70高单体式单光警示灯，所述警示灯的外罩为红色。

作为优选的技术方案，所述卡合机构包括固定杆、固定环、紧固弹簧、卡件、调动块、容纳槽、条形孔及限位孔，所述固定环通过固定杆与所述固定轴承连接，所述固定环为开口式，所述固定环开口的一端设置有容纳槽，所述固定环位于所述容纳槽的外侧开设有条形孔，所述紧固弹簧安装于所述容纳槽内，所述紧固弹簧的一端与所述容纳槽的底端固定，所述紧固弹簧的另一端连接所述卡件的一端，所述调动块的顶端均贯穿条形孔的内腔并与卡件的另一端固定连接，所述固定环开口的另一端设置有与所述卡件相匹配的限位孔。

作为优选的技术方案，所述左稳固柱、所述右稳固柱上分别设置有2个所述卡合机构，2个所述卡合机构分别安装于所述左稳固柱、所述右稳固柱的上端与下端。