[发明专利]一种卡车用油箱

说明书

本发明公开了一种卡车用油箱，包括油箱体，所述油箱体上套接有防护外罩，所述油箱体的上端套接有第一防护框，所述第一防护框的外表面与所述防护外罩的内壁固定连接，所述油箱体的下端套接有第二防护框，所述第二防护框的外壁与所述防护外罩的内壁固定连接。本发明通过对稀释系统的改进，若在受到的撞击力迫使内部的油箱体出现破损时，防护外罩的作用下，内部的油会漏在防护外罩内腔的底部，这样会避免汽油外泄，与此同时，漏油检测器检测到汽油外漏的情况，控制器接收到信号，并启动电磁阀，稀释罐能够向内部进行喷入稀释汽油的泡沫，或者干粉，将油体进行稀释，防止了汽油遇火出现燃烧的情况。

技术领域

本发明涉及油箱技术领域，具体为一种卡车用油箱。

背景技术

飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

现有的卡车油箱由于体积较大一般放置在车体的车架下，并暴露在外部，这样车出现车祸时，油箱受损的情况也会大增，而受损的油箱易造成汽油外漏，造成火灾的重大交通事故。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种卡车用油箱，包括油箱体，所述油箱体上套接有防护外罩，所述油箱体的上端套接有第一防护框，所述第一防护框的外表面与所述防护外罩的内壁固定连接，所述油箱体的下端套接有第二防护框，所述第二防护框的外壁与所述防护外罩的内壁固定连接；

稀释系统，所述稀释系统包括两个稀释罐，所述稀释罐的底部连通有输出管，所述输出管的底部连通有电磁阀，所述电磁阀的一端贯穿所述防护外罩的一侧且延伸至其内部，所述电磁阀的内部固定连接有喷洒头，所述油箱体的底部固定连接有漏油检测器；

控制器，所述电磁阀与所述漏油检测器与所述控制器通讯连接；

滤油装置，所述滤油装置穿插所述防护外罩顶部的右侧和所述油箱体顶部的右侧且延伸至所述油箱体内，所述滤油装置包括密封管，所述密封管的底部固定连接有下料管，所述密封管内套接有固定环，所述固定环的底部固定连接有滤套，所述滤套内套接有滤油块，所述滤油块的顶部开设有海绵柱，所述海绵柱内套接有滤芯，所述滤芯上开设有滤油道，所述海绵柱的顶部为弧形设置，所述滤套内腔下方套接有吸附块；

所述密封管的顶部套接有密封盖，所述密封盖螺纹连接在所述密封管内，所述密封盖的底部固定连接有圆板，所述圆板套接在所述固定环内，所述圆板的底部内嵌有弹簧套，所述弹簧套内弹性连接有卡杆，所述卡杆卡接在所述固定环内侧壁开设的弧形槽内。

优选的，所述第一防护框为方形框，且所述第二防护框为两个U形框，两个所述U形框分别套接在所述油箱体的前后两端。

优选的，所述弹簧套内套接有两个滑块，两个所述滑块的相对一侧通过伸缩杆活动连接，所述伸缩杆上套接有回位弹簧，且所述卡杆固定连接在所述滑块的一侧，且所述卡杆贯穿所述弹簧套。

优选的，所述弧形槽为两个，且两个所述弧形槽对应开设在所述固定环的内侧壁，所述弧形槽对应位置还开设有限位孔，所述限位孔孔径与所述卡杆的直径相适配。

优选的，所述滤油道具体为弯曲设置，所述滤油道内还套接有吸附海绵。

优选的，所述滤套的表面开设有滤孔，且所述滤套套接在所述下料管内。

(三)有益效果

本发明提供了一种卡车用油箱。具备以下有益效果：