[发明专利]一种智能制造TYPE-C插头的生产设备有效

专利信息
申请号: 201910617006.6 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN110233408B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 乔高朋;肖彩辉 申请(专利权)人: 深圳市肖端电子有限公司
主分类号: H01R43/20 分类号: H01R43/20;H01R43/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518112 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 制造 type 插头 生产 设备
【说明书】:

发明公开了一种智能制造TYPE‑C插头的生产设备,涉及TYPE‑C插头生产技术领域,所述第一送料轨道的一侧由右至左依次设置有第一凸轮机构、第二凸轮机构、第三凸轮机构、卡钩装配铆压机构,所述第一送料轨道的另一侧由右至左依次设置有进料气缸、第一位移机构、第二位移机构、第三位移机构、CCD检验机构。本发明通过设置的第一凸轮机构、第二凸轮机构和第三凸轮机构配合第一位移机构、第二位移机构和第三位移机构分别工作,大大提升了生产效率,比传统单凸轮结构效率提升了3倍,且在三个第一伺服马达的配合下进行位移,使得所生产产品效率高且稳定,将铆压卡勾、铆压铁壳、CCD检测、包装合并到一个机器上,减少了人工成本。

技术领域

本发明涉及TYPE-C插头生产技术领域,具体为一种智能制造TYPE-C插头的生产设备。

背景技术

TYPE-C插头是一种数据线连接器的公头,主要用于传输数据,传统的TYPE-C插头其端子为单凸轮式插针结构,生产效率较低,且插PIN铆压卡勾、铆压铁壳、CCD检测、包装需在不同的机器上进行操作,导致成品不够稳定,增加了人工成本,生产完成后需人工二次检测,增加了人工劳动强度。

发明内容

本发明的目的在于:为了解决传统的TYPE-C插头其端子为单凸轮式插针结构,生产效率较低,且插PIN铆压卡勾、铆压铁壳、CCD检测、包装需在不同的机器上进行操作,导致成品不够稳定,增加了人工成本,生产完成后需人工二次检测,增加了人工劳动强度的问题,提供一种智能制造TYPE-C插头的生产设备。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智能制造TYPE-C插头的生产设备,包括工作台,所述工作台的上端设置有第一送料轨道,且第一送料轨道的一侧由右至左依次设置有第一凸轮机构、第二凸轮机构、第三凸轮机构、卡钩装配铆压机构、第一送料机构和第二送料机构,所述第一送料轨道的另一侧由右至左依次设置有进料气缸、第一位移机构、第二位移机构、第三位移机构、CCD检验机构、铁壳装配机构和铁壳铆压机构,且第一送料轨道远离进料气缸的一端设置有成品包装台,所述第一凸轮机构包括端子固定架,且端子固定架靠近底端的一侧设置有送料齿轮,所述端子固定架的底端安装有端子插座,所述第一位移机构包括固定座,且固定座的一侧安装有第一伺服马达,所述固定座的顶端安装有滑台,且滑台的顶端安装有第一气缸。

优选地,所述第一凸轮机构、第二凸轮机构和第三凸轮机构大小结构相同,所述第一位移机构、第二位移机构和第三位移机构大小结构相同,且第一凸轮机构与第一位移机构、第二凸轮机构与第二位移机构、第三凸轮机构与第三位移机构对应设置。

优选地,所述卡钩装配铆压机构包括第二送料轨道,且第二送料轨道靠近第三凸轮机构的一侧安装有送料气缸,所述送料气缸远离第二送料轨道的一侧安装有第二气缸,所述第二送料轨道的下方设置有第三气缸,两个所述第三气缸分别位于第一送料轨道的两侧。

优选地,所述第一送料机构包括安装架,且安装架远离第一送料轨道的一侧安装有主气缸,所述安装架远离主气缸的一侧设置有滑座,且滑座的顶端设置有第四气缸,所述滑座靠近第一送料轨道的一侧设置有卡块,所述第一送料机构与第二送料机构大小结构相同。

优选地,所述铁壳装配机构包括底座,且底座的一侧安装有第二伺服马达,所述第二伺服马达的底端设置有第六气缸,所述第二伺服马达的输出端连接有固定架,且固定架的底端安装有吸盘,所述底座的上端设置有卡槽和第五气缸,所述铁壳装配机构与铁壳铆压机构结构相同。

优选地,所述主气缸的输出端与第一送料机构和第二送料机构的安装架相连接,所述第一送料轨道远离成品包装台的一端设置有震动盘。

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