[发明专利]一种汽车自动窗帘

说明书

本发明涉及汽车用品领域，具体公开了一种汽车自动窗帘，包括横架、竖架、第一丝杆、第二丝杆以及伸缩窗帘组件；所述横架的数量与竖架的数量均是两个，两个竖架安装固定在两个横架之间的左右两侧；所述竖架上下两端分别设有第一丝杆以及第二丝杆；所述第一丝杆上以及第二丝杆上均设有螺纹滑块，第一丝杆上的螺纹滑块与第二丝杆上的螺纹滑块之间设有连接架，连接架右端连接伸缩窗帘组件；所述的汽车自动窗帘结构设计合理，实用性强，其通过第一丝杆与第二丝杆同时转动，进而使第一丝杆上的螺纹滑块与第二丝杆上的螺纹滑块同时同向位移，最终自动拉伸或挤压窗帘组件使伸缩窗帘组件展开或者向右收缩折叠，操作简单，安装零部件较少。

技术领域

本发明涉及汽车用品领域，具体是一种汽车自动窗帘。

背景技术

汽车窗帘指的是安装在车厢内以达到遮光、隔热、保护隐私等作用的装置，和家用窗帘道理是一样的；现有的汽车窗帘在安装时只是在车窗的上下装一条滑槽，然后把窗帘安装在滑槽内部，使用时只能用手拨动，不具备自动开关的功能，使用时会给驾驶员带来不便，降低了汽车窗帘的实用性。

专利授权公告号为CN206615042U的申请文件中提供了一种汽车自动窗帘，其通过设置的底板、收卷箱、电机箱、拉卷箱、传动箱、卷筒、第一皮带轮、电机、第二皮带轮、皮带、第一齿轮、活动柱、第二齿轮、第一拉卷轮、第二拉卷轮、窗帘本体、绳子和链条之间的配合作用，解决了现有的汽车窗帘使用起来只能用手拨动的问题；但是这种装置也存在一定缺陷，由于设有多个安装零部件，导致其安装过程中较为繁琐；在发生故障时，多个安装零部件也会增加维修难度。

针对上述背景技术中的问题，本发明旨在提供一种汽车自动窗帘。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车自动窗帘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车自动窗帘，其包括：横架、竖架、第一丝杆、第二丝杆以及伸缩窗帘组件，所述横架的数量与竖架的数量均是两个，两个竖架安装固定在两个横架之间的左右两侧；所述竖架上下两端分别设有第一丝杆以及第二丝杆；所述第一丝杆上以及第二丝杆上均设有螺纹滑块，第一丝杆上的螺纹滑块与第二丝杆上的螺纹滑块之间设有连接架，连接架右端连接伸缩窗帘组件；所述伸缩窗帘组件一端安装固定在连接架上，伸缩窗帘组件另一端安装固定在固定架上，固定架设置在右侧的竖架上。

作为本发明进一步的方案：所述两个横架均通过固定螺栓安装固定在汽车本体上，上端的横架上设有限位架，限位架上开设有固定孔，通过螺栓穿过限位架的固定孔伸入汽车本体内部，对安装在汽车本体的上的上端的横架的位置进行进一步限位固定。

作为本发明再进一步的方案：所述第一丝杆左右两侧以及第二丝杆左右两侧均穿过竖架，第一丝杆左右两侧穿过竖架后以及第二丝杆左右两侧穿过竖架后均通过轴封进行位置固定。

作为本发明再进一步的方案：所述右侧的竖架底端上设有固定台，固定台上安装有电机，电机的驱动轴上安装有第一齿轮。

作为本发明再进一步的方案：所述第二丝杆右端穿过右侧的竖架后的部分上设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮之间相互咬合。

作为本发明再进一步的方案：所述第二齿轮右侧为主动齿轮，主动齿轮安装在第二丝杆上。

作为本发明再进一步的方案：所述第一丝杆右侧穿过右端的竖架后的末端部分上设有从动齿轮。

作为本发明再进一步的方案：所述第一丝杆上安装的从动齿轮与第二丝杆上设置的主动齿轮之间通过链条连接。

作为本发明再进一步的方案：所述伸缩窗帘组件包括固定框，固定框之间通过铰接轴铰接安装，固定框中间上安装有筛网。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：