[发明专利]一种旋翼无人机投掷的石油气体点火装置有效
| 申请号: | 201910614539.9 | 申请日: | 2019-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN110332562B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 张俊 | 申请(专利权)人: | 西安因诺航空科技有限公司 |
| 主分类号: | F23Q3/00 | 分类号: | F23Q3/00 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李鹏威 |
| 地址: | 710077 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 投掷 石油 气体 点火装置 | ||
一种旋翼无人机投掷的石油气体点火装置,包括壳体、主控电路模块和点火控制电路模块;主控电路模块和点火控制电路模块均设置在壳体内,主控电路模块和点火控制电路模块通过排线连接;该装置采用无线充电方式,无需线缆连接,充电快捷方便。该装置凭弃了电池供电,采用电容储放电,充电速度快,存放时间长,无需更换,减小了环境污染。该装置采用旋翼无人机投掷方式点火,响应速度快,当发现有油气管道泄露的含硫化氢的石油气需要点燃时,该点火装置由旋翼无人机投掷后,落入含硫化氢的石油气体中,可瞬间将其点燃,防止有毒有害气体的扩散。
技术领域
本发明属于无人机油气管道巡检应用技术领域,特别涉及一种旋翼无人机投掷的石油气体点火装置。
背景技术
油气管道是油气资源配送的主要方式,目前我国长输管道超过12万公里,并且分布于全国各地,因此管道的运行安全不仅关系中国各地经济的发展,同时直接关系沿线群众的生命财产安全。近年来随着我国经济的快速发展,油气管道建成后,管道沿线占压、安全间距不足以及其他危及管道的行为日益突出,给集输管道的运行带来了极大的安全隐患。
对于高含硫气田,处理和输送的介质为高温、高压、高含硫介质。一旦管道发生泄露,会产生大量的有毒有害气体,对周围十几平方公里乃至更远范围内的大气、土壤、水质都会造成严重污染。不仅企业会造成巨大经济损失,周边人民的生命、财产、生活安全也将受到严重威胁。
所以,一旦发生管道泄露,就需要第一时间点燃含硫化氢的油气。防止有毒有害气体的扩散。现有的点火方式,技术落后,需要人工近距离用明火接触式点燃,存在很大安全风险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种旋翼无人机投掷的石油气体点火装置,以解决上述问题。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种旋翼无人机投掷的石油气体点火装置,包括壳体、主控电路模块和点火控制电路模块;主控电路模块和点火控制电路模块均设置在壳体内,主控电路模块和点火控制电路模块通过排线连接;
主控电路模块包括主控电路板、储能电容和感应线圈;储能电容和感应线圈连接,储能电容连接到主控电路板;感应线圈用于无线充电;
点火控制电路模块包括放电电极、电弧点火头、升压变压器和点火控制电路板;两个点火控制电路板并排设置,两个点火控制电路板之间设置有两个升压变压器,每个升压变压器都连接有电弧点火头,两个电弧点火头的端部均设置有放电电极;电弧点火头先与升压变压器连接,再与点火控制电路板连接,组成两组点火电路,主控电路板和点火控制电路板通过排线连接。
进一步的,主控电路板上还连接有干簧管,作为磁性接近开关,用于检测该点火装置与无人机挂载装置的结合与分离。
进一步的,每个火控制电路板上还设置有若干发光二极管。
进一步的,壳体上在发光二极管的位置设置有导光孔。
进一步的,壳体包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体对扣设置形成胶囊状壳体。
进一步的,上壳体外侧设置有凸起,凸起上设置有挂载孔。
与现有技术相比,本发明有以下技术效果:
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