[发明专利]一种泡沫式公交灭火包在审
| 申请号: | 201910614123.7 | 申请日: | 2019-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN110314303A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
| 发明(设计)人: | 郑大勇;于妍妍 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
| 主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C5/02;A62C37/40;A62C35/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 灭火 泡沫式 塑料纸 反应物 进入口 内筒芯 混液 车辆远程控制系统 远程控制系统 反应物容器 喇叭形喷口 标准接口 反应液箱 管子连接 环形管路 火灾发生 视频监视 信号确定 主动分析 可更换 内混合 外筒壁 主控板 对齐 火情 喷出 喷口 受力 外盖 破碎 电机 供电 智能 通信 分析 统一 | ||
本发明涉及一种泡沫式公交灭火包,各灭火包之间通过标准接口实现统一的供电和各灭火包之间、灭火包与车辆及车辆远程控制系统之间通信,当主控板分析各类信号确定有火灾发生时,电机会带动混液筒内筒芯相对外筒壁旋转使反应物1进入口与反应物2进入口与各反应物容器管子连接口对齐,使两种反应液在混液筒内混合生成压力泡沫会沿着内筒芯上的孔进入环形管路,当压力大于四周每个喇叭形喷口外盖的塑料纸膜的受力极限时,塑料纸膜会破碎掉,泡沫会沿喷口喷出,实现全方位灭火。远程控制系统也可根据视频监视情况指定某些特定灭火包灭火。泡沫式公交灭火包具有安装容易、内部反应液箱可更换,智能主动分析火情并自主灭火的特点。
技术领域
本发明专利涉及公交灭火领域,特别涉及一种泡沫式公交灭火包。
技术背景
目前公交灭火多采用车上配置灭火器的灭火方式,在火灾发生时往往由于现场混乱和灭火器配置较少,无法在火灾初期进行有效灭火。现有如申请号201420558467.3和申请号201420423714.9所示的灭火单元虽然可以用于公交灭火,但直接移植到公交车上存在着内有爆炸物可能威胁乘客安全、无法实现多次使用,不利安装等问题,因此设计一种便于安装可多次利用、有自主检测单元,可在火灾初期实现有效灭火的外挂灭火包对保障公交火灾中乘客安全有重要意义。
发明内容
为了解决公交密闭环境中安全、可靠、及时灭火,本发明提供了一种外挂式灭火包方案,其采用将不同元件通过管道和连接线相连接,将各连接好各元件安装在一个铝合金盒中形成一个灭火包,可方便灵活地根据不同大小公交、公交可能火灾的部位不同选装不同个数的灭火包,实现方便有针对性的灭火方案安排。所提灭火包安装、更换和维修方便,成本较低、内有通信单元,可实现自动检测判断,能在火灾初期及时发现火灾并自主灭火。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为:一种泡沫式公交灭火包将两个反应物容器、环形管道、电机、喷口、主控板装于一个铝合金箱体内,外部四周装有烟雾火焰传感器,当某一灭火包主控板得到烟雾火焰传感器信号后,结合其它灭火包传感器信号和汽车控制系统信号,分析各种信号得出有火灾发生时,固定电机会转动使两个反应物容器内液体流入混液筒,生成高压泡沫并从反应筒流入环形管道,再从四面喷口喷出实现灭火,它包括管路系统、支撑装置、混液筒、控制检测装置、喷口等部分。所述的管路系统由围绕铝合金箱体内侧四面用于传导反应后生成的带压泡沫的环形管路、连接反应器与混合筒的管路及反应物容器与环形管路间的平衡气压用的回气管路组成。所述的支撑结构包括作为整个灭火包外壳的铝合金箱体,用于将环形管路、反应物容器接管、反应筒固定于铝合金箱体的固定夹子、用于安装灭火包和反应物容器的安装耳、安装灭火包上盖的螺孔。所述的混液筒由通过固定夹子装于铝合金盒体上的外筒壁、通过电机联接轴与电机连接并可相对外筒壁旋转运动的内筒芯、反应物1进入口和反应物2进入口组成。所述控制检测装置由感知周围环境有无火灾发生的烟雾火焰传感器、用于检测管路压力的压力传感器及其导线、用于分析和通信的主控板和一个标准接口组成。所述的喷口由一个喇叭状喷液孔和一个覆盖于喷口处的塑料膜纸组成,塑料膜纸用来防尘防堵。
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