[发明专利]用于地铁隔墙砌筑的抹灰工具

说明书

本申请提供了一种用于地铁隔墙砌筑的抹灰工具，包括：物料仓、第一抹平口以及多个定位部。物料仓为具有上开口和下开口的中空结构。第一抹平口设置在物料仓的后端，用于抹平砂浆并在地铁隔墙的墙砖上形成砂浆层。多个定位部与物料仓固定连接，并对称设置在下开口的两侧。本申请提供的抹灰工具，在砌筑地铁隔墙的墙砖的过程中，能够快速地在一层墙砖的上方形成一层砂浆层，能够有效提高涂抹砂浆的速度，即能够提高砌筑墙砖的速度，从而可以大大提高工作效率，降低人员的劳动强度，节省劳动力。另外，在砌筑地铁隔墙的墙砖的过程中，多个定位部位于墙砖的两侧，对物料仓起到了导向作用，使在墙砖形成的砂浆层平整度、均匀性较好。

技术领域

本申请涉及建筑技术领域，具体而言，涉及用于地铁隔墙砌筑的抹灰工具。

背景技术

本申请对于背景技术的描述属于与本申请相关的相关技术，仅仅是用于说明和便于理解本申请的申请内容，不应理解为申请人明确认为或推定申请人认为是本申请在首次提出申请的申请日的现有技术。

目前，我国地铁车站的分隔墙体多为混凝土小型砌块结构，而施工方法均为人工砌筑。在砌筑过程中，由操作人员用灰铲将水泥砂浆放置于底层墙砖的中心位置，然后摆上一层墙砖，并将一层墙砖按压找平即可完成墙砖的砌筑。该种操作容易造成两层墙砖之间的砂浆厚度不均，常常只有每一块墙砖的中心位置有砂浆，导致每一块墙砖的边缘位置多处于悬空状态。这样容易造成墙砖之间胶结强度不足、砖墙平整度不够，从而导致墙面不平或墙体歪斜，甚至是发生整体倾覆。

另外，人工抹灰需要操作人员用灰铲将拌治好的水泥放置于砌置好的墙砖之上，每一层抹灰的厚度和均匀程度都要靠操作人员的经验确定，操作人员工作量较大。

发明内容

本申请实施例提供了一种用于地铁隔墙砌筑的抹灰工具，用于砌筑地铁隧道的地铁隔墙的墙砖，包括：物料仓，所述物料仓为具有上开口和下开口的中空结构；第一抹平口，所述第一抹平口设置在所述物料仓的后端，用于抹平砂浆并在所述墙砖上形成砂浆层；以及多个定位部，多个所述定位部与所述物料仓固定连接，并对称设置在所述下开口的两侧。

本申请提供的抹灰工具，在砌筑地铁隔墙的墙砖的过程中，能够快速地在一层墙砖的上方形成一层砂浆层，能够有效提高涂抹砂浆的速度，从而能够提高砌筑墙砖的速度，可以大大提高工作效率，降低人员的劳动强度，节省劳动力。另外，在砌筑地铁隔墙的墙砖的过程中，多个定位部位于墙砖的两侧，对物料仓起到了导向作用，使在墙砖形成的砂浆层平整度、均匀性较好。

可选地，抹灰工具还包括：第一抹平部，所述第一抹平部上设置有第一抹平面，所述第一抹平面与所述第一抹平口的上表面处于同一平面。

可选地，所述第一抹平部为板状结构，所述板状结构的下表面为所述第一抹平面，所述第一抹平部设置在所述物料仓的外部，并设置在所述第一抹平口处。

可选地，所述第一抹平部设置在所述物料仓的内部，并位于所述物料仓的后端，所述第一抹平部的下表面为所述第一抹平面，所述第一抹平部还包括第一导向面，所述第一导向面与所述第一抹平面连接，所述第一导向面相对于所述第一抹平面倾斜设置。

可选地，所述第一导向面与所述第一抹平面之间设置有圆弧过渡面。

可选地，抹灰工具还包括：第二抹平口，所述第二抹平口设置在所述物料仓的前端，用于抹平砂浆并在所述墙砖上形成砂浆层。

可选地，抹灰工具还包括：第二抹平部，所述第二抹平部上设置有第二抹平面，所述第二抹平面与所述第二抹平口的上表面处于同一平面。

可选地，抹灰工具还包括：导向部，所述导向部设置在所述物料仓的内部，并位于所述物料仓的前端，所述导向部具有第二导向面。