[发明专利]一种弧齿锥齿轮着色检查组件及使用方法

说明书

本发明属于工艺工装技术领域，涉及一种弧齿锥齿轮着色检查组件及使用方法；着色检查组件包括从动固定加力装置和主动固定加力装置；从动固定加力装置通过调节螺母、弹簧、刻度盘、扭矩限制器、摩擦片对从动弧齿锥齿轮组件施加力矩并精确读取力矩大小；主动固定加力装置通过调节螺母、弹簧、刻度盘对主动弧齿锥齿轮组件施加力矩并精确读取力矩大小；本发明的使用方法，可以精确控制主、从动弧齿齿轮轴向及所施加力的大小，实现周向施加制动力并精确控制力的大小，实现弧齿锥齿轮在模拟工作状态下静态啮合印痕的着色检查，避免出现接触区移向轮齿一端或极边缘区域从而引起负载集中，产生剧烈磨损、噪声和轮齿折断等故障，保证传动系统正常工作。

技术领域

本发明属于工艺工装技术领域，具体涉及一种弧齿锥齿轮着色检查组件及使用方法。

背景技术

在航空发动机传动系统产品中，多数使用弧齿锥齿轮进行功率的传递，锥齿轮工作状态的好坏直接影响着附件机匣及整台发动机的工作性能。一对锥齿轮工作状态的好坏一般由静态模拟工作装配位置印痕调整及模拟工作状态试车来观察调整印痕确定完成，若调整不好，在极端的情况下，可能使接触区移向轮齿一端或极边缘区域从而引起负载集中，产生剧烈磨损、噪声和轮齿折断等故障，从而使传动系统无法正常工作。如图1图2所示为目前的工装示意图，主要包括第二安装座31、第二锁紧螺母32、第二涨紧轴33、第二调节螺母35、弹簧34、三个扳杆(图2中23、24、25)，能够对弧齿锥齿轮施加载荷，但是暂无可以精确控制施加载荷大小的装置、且无法施加制动力矩。

发明内容

本发明的目的是：提供一种弧齿锥齿轮着色检查组件及使用方法，以解决目前工装中无法精确控制施加力的大小且无法施加制动力的技术问题。

为解决此技术问题，本发明的技术方案是：

一种弧齿锥齿轮着色检查组件，所述的着色检查组件包括从动固定加力装置和主动固定加力装置；所述的从动固定加力装置通过调节螺母、弹簧、刻度盘、扭矩限制器、摩擦片对从动弧齿锥齿轮组件施加轴向力矩、周向制动力矩并精确读取力矩大小；所述的主动固定加力装置通过调节螺母、弹簧、刻度盘对主动弧齿锥齿轮组件施加轴向力矩，并精确读取力矩大小。

所述的从动固定加力装置包含：扭矩限制器9、摩擦片15、刻度盘14、调节螺母5、弹簧4、涨紧轴3、转接盘6；

所述的扭矩限制器9与涨紧轴3固定连接；涨紧轴3一端固定在安装座1上，后依次穿过锁紧螺母2、弹簧4、调节螺母5、弹簧4、间隔套8、扭矩限制器9、支撑座7；另一端固定有手柄11；转接盘6中间具有与调节螺母5配合的通孔，盘面周向上有固定孔；转接盘6与安装座1通过支撑杆固定；支撑座7一端具有与转接盘6固定的安装面；一端与涨紧轴3连接，内部与扭矩限制器9固定；刻度盘14固定在转接盘6上。在涨紧轴3最后用卡簧12将扭矩限制器9固定；调节螺母5设在弹簧4中间，用间隔套8将弹簧4与扭矩限制器9隔开；刻度盘14外螺纹与转接盘6上的内螺纹配合连接。

所述的扭矩限制器9包含：底座21、键13、铜套20、防转垫片10、压盖16、碟形片17、锁圈18、压紧螺母19；底座21通孔内侧设有键槽，轴颈设有外螺纹，外螺纹上设有对称防转切边；底座21与涨紧轴3固定；底座21外螺纹上的对称防转切边与压盖16的内孔防转凸台间隙配合，防止压盖16自转，摩擦片15分别装配在底座21与防转垫片10、防转垫片10与压盖16中间；防转垫片10整体呈表盘结构，中间带有通孔，两端凸耳上分设卡槽，卡在支撑座7上，防止转动，碟形片17装配在压盖16与压紧螺母19中间，压紧螺母19的拧紧力矩确定后，通过锁圈18锁紧；防转垫片10、压盖16和锁圈18内孔均设有凸台，通过调节压紧螺母19的拧紧力矩调节摩擦片提供的制动力距的大小。

所述的主动固定加力装置包含：安装座1锁紧螺母2、弹簧4、调节螺母5转接盘6间隔套8刻度盘14花键轴22；