[发明专利]充电桩电缆用耐高温辐照交联低烟无卤阻燃电缆料及其制备方法

说明书

本发明公开了充电桩电缆用耐高温辐照交联低烟无卤阻燃电缆料及其制备方法，按重量份计，所述电缆料包括：三元乙丙橡胶55‑70份、乙烯辛烯共聚树脂10‑20份、马来酸酐接枝改性树脂8‑12份、交联改性树脂8‑10份、聚乙烯‑丙烯酸酯橡胶5‑10份、聚苯醚2‑5份、阻燃剂60‑90份、阻燃增效剂20‑30份、聚乙烯蜡0.5‑1份、抗氧剂1.2‑2份、交联剂0.9‑1.2份、防降解剂0.1‑0.3份。本发明所述电缆料能够同时满足柔软、高阻燃、耐高低温、耐老化、耐环境开裂、高绝缘、耐油、耐臭氧以及耐紫外光的要求。

技术领域

本发明属于高分子材料技术领域，涉及一种塑料粒子及其制备方法，具体为充电桩电缆用耐高温辐照交联低烟无卤阻燃电缆料及其制备方法。

背景技术

充电桩的使用场所多为户外或地下阴湿环境，使得对充电桩电缆在柔软度、机械物理和电性能等方面提出了较高要求，如：低烟无卤阻燃、弹性好、耐温等级高(耐热老化性能好)、耐低温、抗撕裂、电绝缘性能好、耐油、耐臭氧、耐紫外光等特性。

目前，充电桩电缆都采用无卤阻燃热塑性弹性体TPE作为绝缘层和护套层材料。无卤阻燃热塑性弹性体TPE具有弹性好、耐低温好、加工方便的优点，但存在耐热老化性能不好、抗撕裂性差、电绝缘性能差、耐油性差、烟密度大的缺陷，在使用过程中容易出现问题，进而给新能源汽车在充电过程中带来了安全隐患。如中国专利申请CN201410390759.5公开了一种电动汽车充电桩电缆用的改性TPE混合材料及其制备方法，该TPE混合材料按重量份包括如下组分：热塑性弹性体50-70份，增强剂10-20份，阻燃剂25-55份，润滑剂0.2-0.5份，偶联剂0.1-0.3份，抗氧剂0.1-0.3份，该材料因阻燃剂添加量较大而强度较低，并且耐撕裂性能、耐热性和耐刮性较差，限制了其在电动汽车充电桩电缆上的应用。中国专利申请CN201611226350公开了一种充电桩电缆用125℃辐照交联低烟无卤阻燃材料，其所述阻燃材料包括以下原料组分及重量份：基材树脂20-35份，相容剂5-20份，阻燃剂30-60份，抗氧剂1-5份，润滑剂1-6份，交联敏化剂0.5-2.5份，该材料的柔软度较差，阻燃性一般，且难以满足室外长期使用所需的耐紫外老化和耐开裂要求。

发明内容

解决的技术问题：为了克服现有技术的不足，获得一种能够同时满足柔软、高阻燃、耐高低温、耐老化、耐环境开裂、高绝缘、耐油、耐臭氧以及耐紫外光要求的线缆料，本发明提供了充电桩电缆用耐高温辐照交联低烟无卤阻燃电缆料及其制备方法。

技术方案：充电桩电缆用耐高温辐照交联低烟无卤阻燃电缆料，按重量份计，所述电缆料包括：三元乙丙橡胶55-70份、乙烯辛烯共聚树脂10-20份、马来酸酐接枝改性树脂8-12份、交联改性树脂8-10份、聚乙烯-丙烯酸酯橡胶5-10份、聚苯醚2-5份、阻燃剂60-90份、阻燃增效剂20-30份、聚乙烯蜡0.5-1份、抗氧剂1.2-2份、交联剂0.9-1.2份、防降解剂0.1-0.3份。

优选的，所述马来酸酐接枝改性树脂是乙烯辛烯共聚树脂的马来酸酐单体接枝物。

优选的，所述三元乙丙橡胶中乙烯的含量为55-70wt％，5-亚乙基-2-降冰片烯的含量为3-8wt％。

优选的，所述聚乙烯-丙烯酸酯橡胶中丙烯酸甲酯含量为35-40wt％。

优选的，所述乙烯辛烯共聚树脂在190℃下熔融指数为1.0-1.5克/10分钟；所述聚苯醚在190℃下熔融指数为1-3克/10分钟。

优选的，所述阻燃剂为二乙基次膦酸铝和氢氧化镁的按重量比1:3混合的组合物；阻燃增效剂为硅烷偶联剂包覆三聚氰胺聚磷酸酯。