[发明专利]一种无误差的光纤陀螺捷联惯导系统速度更新方法有效
申请号: | 201910612656.1 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN110319833B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 奔粤阳;高倩倩;赵玉新;周广涛;李倩;吴磊;戴平安;陈海南 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01C25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 误差 光纤 陀螺 捷联惯导 系统 速度 更新 方法 | ||
1.一种无误差的光纤陀螺捷联惯导系统速度更新方法,其特征是包括如下步骤:
步骤1.给定初始导航参数;光纤陀螺捷联惯导系统初始对准得到初始纵摇姿态角θ0、初始横摇姿态角γ0、初始方位角ψ0;
步骤2、设置采样周期h,实时采集三个轴上陀螺和加速度计的输出信号;
步骤3、光纤陀螺捷联惯导系统测量船舶tk时刻姿态信息,所述姿态信息包括tk时刻的纵摇角θk、tk时刻的横摇角γk、tk时刻的艏摇角ψk,再由姿态信息构成tk时刻载体坐标系b与地理坐标系n的关系矩阵;
步骤4.递推测量tk+1时刻旋转坐标系相对于载体坐标系运动的旋转角速度αk+1;
tk时刻陀螺输出角速度ωk和tk+1时刻陀螺输出角速度ωk+1利用矢量叉乘法计算得到tk+1时刻旋转坐标系s相对于载体坐标系b运动的旋转角速度αk+1为
其中sin-1(·)代表·的反正弦值,|·|代表·的模值,×代表矢量叉乘;H速度解算周期;
步骤5.递推测量tk+1时刻比力积分转换增量
利用tk时刻的陀螺输出ωk和加速度计输出fk,步骤3得到的tk时刻载体坐标系b与地理坐标系n的关系矩阵步骤4得到的tk+1时刻旋转坐标系相对于载体坐标系运动的旋转角速度αk+1计算得到tk+1时刻比力积分转换增量
步骤6.递推测量tk+1时刻重力/互补速度增量
利用tk时刻的速度tk时刻的地球自转角速度tk时刻的地理坐标系相对惯性坐标系的旋转角速度和tk时刻的重力加速度在地理坐标系的投影计算得到tk+1时刻重力/互补速度增量
其中e代表地球坐标系,i代表惯性坐标系;
步骤7.递推测量tk+1时刻的速度完成捷联惯导系统速度更新。
2.根据权利要求1所述的无误差的光纤陀螺捷联惯导系统速度更新方法,其特征是所述的设置采样周期h,实时采集三个轴上陀螺和加速度计的输出信号具体包括:速度解算周期H,速度解算周期循环标志k,即tk到tk+1时间段代表一个速度解算周期H,速度解算周期等于系统采样周期,即H=h。
3.根据权利要求1所述的无误差的光纤陀螺捷联惯导系统速度更新方法,其特征是所述的tk时刻载体坐标系b与地理坐标系n的关系矩阵为:
4.根据权利要求1所述的无误差的光纤陀螺捷联惯导系统速度更新方法,其特征是所述的递推测量tk+1时刻的速度具体包括:利用tk时刻的速度步骤5得到的tk+1时刻比力积分转换增量和步骤6得到的tk+1时刻重力/互补速度增量计算得到tk+1时刻的速度
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