[发明专利]一种涉及汽轮机阀门管理的背压修正函数整定方法及系统有效
申请号: | 201910605260.4 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110318824B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 仵华南;李华东;李昌卫;张鹏;王国成;韩庆华;陈奇;黄康照;沈小迪;席明伟 | 申请(专利权)人: | 山东中实易通集团有限公司 |
主分类号: | F01D17/14 | 分类号: | F01D17/14;F01D21/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涉及 汽轮机 阀门 管理 修正 函数 方法 系统 | ||
本公开提出了一种涉及汽轮机阀门管理的背压修正函数整定方法及系统,包括:控制汽轮机机组高调门全开,汽轮机机组压力升至额定主蒸汽压力值;投入锅炉跟随模式,汽轮机机组压力控制在额定主蒸汽压力值,主蒸汽压力由锅炉主控自动闭环控制;降低汽轮机机组主控指令,减少汽轮机机组负荷至设定比值;采集调节级压力、主汽压力参数特征数据;基于采集的调节级压力、主汽压力参数特征数据计算出各主蒸汽流量数据,并得出主蒸汽流量百分比;将临界压比为基准分段点,分段计算出相应喷嘴面积流量数据。本公开整定出汽轮机阀门管理的背压修正函数,提高汽轮机阀门流量管理控制的可靠性,一次调频和负荷控制品质,满足电网的控制要求。
技术领域
本公开涉及汽轮机技术领域,特别是涉及一种涉及汽轮机阀门管理的背压修正函数整定方法及系统。
背景技术
汽轮机阀门管理控制中背压修正是阀门流量控制方案中最重要控制环节,阀门管理控制中背压修正函数是对负荷流量指令的修正,将负荷流量值修正成对应的喷嘴面积流量值,修正值由汽轮机阀门喷嘴通流面积尺寸特性决定的。通常背压修正函数设置值由汽轮机厂给出,但随着汽轮机长期运行和通流部分的改造,原背压修正函数设置已不能准确匹配喷嘴通流面积尺寸特性,背压修正函数的失准将直接影响汽轮机负荷控制品质,导致汽轮机调门频繁晃动或一次调频响应能力差等故障。
目前汽轮机阀门流量特性整定工作中,对背压修正函数缺少精准的在线整定方法,通常继续沿用主机厂提供的背压修正函数,不能真实反映现汽轮机阀门喷嘴通流面积尺寸特性,给阀门流量特性整定工作带来了制约,影响阀门流量特性整定的效果及汽轮机控制品质。
发明内容
本说明书实施方式的目的是提供一种涉及汽轮机阀门管理的背压修正函数整定方法,可以方便有效在线整定出符合汽轮机阀门喷嘴特性的背压修正函数,提高机组一次调频和负荷控制品质。
本说明书实施方式提供一种涉及汽轮机阀门管理的背压修正函数整定方法,通过以下技术方案实现:
包括:
控制汽轮机机组高调门全开,汽轮机机组压力升至额定主蒸汽压力值;
投入锅炉跟随模式,汽轮机机组压力控制在额定主蒸汽压力值,主蒸汽压力由锅炉主控自动闭环控制;
降低汽轮机机组主控指令,减少汽轮机机组负荷至设定比值;
采集调节级压力、主汽压力参数特征数据;
基于采集的调节级压力、主汽压力参数特征数据计算出各主蒸汽流量数据,并得出主蒸汽流量百分比;
将临界压比为基准分段点,分段计算出相应喷嘴面积流量数据。
进一步的技术方案,在控制汽轮机机组高调门全开,汽轮机机组压力升至额定主蒸汽压力值时,切除汽轮机机组一次调频功能。
进一步的技术方案,降低汽轮机机组主控指令时,设定汽轮机机组主控降负荷速率,以该速率降低机组负荷。
进一步的技术方案,采集调节级压力、主汽压力参数特征数据包括:
基于历史曲线,采集调门全开时调节级压力、主蒸汽压力,以及
各阀点对应调节级压力、主蒸汽压力。
进一步的技术方案,将各阀点调节级压力与主蒸汽压力比值占调门全开时调节级压力与主蒸汽压力比值的百分比,得出主蒸汽流量百分比,继而获得主蒸汽流量。
进一步的技术方案,将临界压比为基准分段点,分段计算出相应喷嘴面积流量数据:
当调节级压力和主蒸汽压力比值小于临界压比,喷嘴面积流量等于主蒸汽流量;
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