[发明专利]电动汽车的固件升级方法、系统、设备以及介质在审
申请号: | 201910604552.6 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110297654A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 许东升 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F3/0488;G06F21/32 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 臧云霄;崔祥 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 控键 固件升级 局部电极 虚拟 触摸屏幕 目标区域 升级固件 推送信息 指纹信息 服务端 用户指纹信息 关联 电极阵列 电能损耗 个人信息 移动终端 用户指纹 使能 下载 泄露 触摸 发送 屏幕 检测 | ||
本发明公开了一种电动汽车的固件升级方法、系统、设备以及介质,方法包括:接收由服务端发出的一固件推送信息;于触摸屏幕显示一用于接收第一触摸输入的第一虚拟控键,并且根据第一虚拟控键位于触摸屏幕中的目标区域启动目标区域内的局部电极阵列;对应于第一虚拟控键的局部电极阵列进行用户指纹检测,以获得第一指纹信息;将第一指纹信息发送至与电动汽车相关联的移动终端,于服务端下载与固件推送信息相关联的升级固件;以及根据升级固件对电动汽车进行固件升级,本发明避免了用户指纹信息的泄露,提高了个人信息的安全性;通过将屏幕的部分区域即虚拟控键对应的区域的局部电极阵列置于使能状态,降低了其它区域的电极阵列的电能损耗。
技术领域
本发明涉及的是一种电动汽车领域的技术,更具体的说,涉及一种电动汽车的固件升级方法、系统、设备以及介质。
背景技术
随着互联网技术的快速发展,电动汽车智能化、网联化成为新的发展方向。与传统汽车相比,电动汽车能够实现汽车上车载软件和车载系统的自动升级,包括汽车上电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)的升级,如整车控制器、车身控制模块、电机控制器、电池管理系统等。当车载系统由于功能增加或Bug修复,需要对汽车上的各种软件、固件或汽车ECU进行更新时,可通过网络对汽车上的软件、固件或ECU进行升级。电动汽车普遍采用的OTA(Over-the-Air Technology,空中下载技术)是通过移动通信的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术。空中接口可以采用WAP、GPRS、CDMA1X及短消息技术。通过OTA技术对电动汽车的固件进行升级。
但是现有的电动汽车进行固件升级时,一般通过指纹识别的方式对用户的身份进行识别,用户的身份信息和指纹信息存储于服务器或电动汽车的ECU中。在服务器或电动汽车容易遭到非法侵入,进而泄露用户的身份信息和指纹信息,无法有效的保护用户的隐私。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明的目的在于提供一种电动汽车的固件升级方法、系统、设备以及介质,本发明中的电动汽车的固件升级方法、系统、设备以及介质,将用户指纹信息预先存储于移动终端,通过电动汽车的触摸屏幕采集指纹信息后发送至移动终端,在移动终端中实现指纹信息的对比即身份验证,从而避免了用户指纹信息的泄露,提高了个人信息的安全性;通过将屏幕的部分区域即虚拟控键对应的区域的局部电极阵列置于使能状态,降低了其它区域的电极阵列的电能损耗。
根据本发明的一个方面,提供一种电动汽车的固件升级方法,所述电动汽车设有一触摸屏幕,所述触摸屏幕的整个显示区域设有用于指纹识别的电极阵列,所述固件升级方法包括:
接收由服务端发出的一固件推送信息;
响应于所述固件推送信息,于所述触摸屏幕显示一用于接收第一触摸输入的第一虚拟控键,并且根据所述第一虚拟控键位于所述触摸屏幕中的目标区域启动所述目标区域内的局部电极阵列;
响应于接收到所述第一触摸输入,对应于所述第一虚拟控键的局部电极阵列进行用户指纹检测,以获得第一指纹信息;
将所述第一指纹信息发送至与所述电动汽车相关联的移动终端,其中,所述移动终端根据所述第一指纹信息和预存于所述移动终端内的用户指纹信息进行身份验证;
响应于所述身份验证的通过,于所述服务端下载与所述固件推送信息相关联的升级固件;以及
根据所述升级固件对所述电动汽车进行固件升级。
优选的,所述电动汽车内设有一近场通信装置,所述移动终端通过所述近场通信装置接收所述第一指纹信息。
优选的,在根据所述升级固件对所述电动汽车进行固件升级的步骤中包括:
于所述触摸屏幕的显示一第二虚拟控键;
通过所述触摸屏幕的与所述第二虚拟控键对应的区域接收第二触摸输入;
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