[发明专利]一种轨道打磨车集尘系统的吸尘过滤方法在审
| 申请号: | 201910604512.1 | 申请日: | 2019-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN110339658A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
| 发明(设计)人: | 柴神洲;孟力宏;张旭玲;黄敏;郭宏 | 申请(专利权)人: | 湖南东洲电气科技有限公司 |
| 主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;B24B55/06 |
| 代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 吴志勇 |
| 地址: | 412000 湖南省株洲市天*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一级过滤 二级过滤 吸尘过滤 尘屑 打磨 集尘系统 进气管 滤筒 轨道 安装空间 安装应用 空间集成 箱体内部 出气管 吸尘 周壁 送入 | ||
1.一种轨道打磨车集尘系统的吸尘过滤方法,其特征在于:其是将一级过滤空间(2)和二级过滤空间(3)集成在一起进行吸尘过滤的,即是在同一箱体(1)内部设置一级过滤空间(2)和二级过滤空间(3),将进气管(6)与一级过滤空间(2)相连通,出气管(7)与二级过滤空间(3)相连通,多个滤筒(8)安装在二级过滤空间(3)中;
吸尘时,通过进气管(6)将高温尘屑气体先送入到一级过滤空间(2)内利用尘屑气体与一级过滤空间(2)的周壁碰撞进行一级过滤,再进入到二级过滤空间内利用滤筒(8)对尘屑气体进行二级过滤。
2.根据权利要求1所述的吸尘过滤方法,其特征在于:在箱体(1)内部设置有垂向隔板(10),一级过滤空间(2)和二级过滤空间(3)分别位于垂向隔板(10)的两侧位置;
在所述垂向隔板(10)上开设多个导流孔(11),每个导流孔(11)设有导流叶片(12);导流叶片倾斜设置在位于导流孔(11)处的垂向隔板(10)上且导流叶片(12)倾斜朝向二级过滤空间(3)的底部。
3.根据权利要求2所述的吸尘过滤方法,其特征在于:在箱体(1)的内部且位于一级过滤空间(2)和二级过滤空间(3)的底部处还设置有横向隔板(13),多个滤筒(8)悬吊安装在二级过滤空间(3)中,每个滤筒(8)的底部与横向隔板(13)之间留有间隙一(14),多个滤筒(8)之间及滤筒(8)与箱壁间留有滤筒安装间隙;
通过导流叶片(12)导流过来的尘屑气体经过间隙一(14)和滤筒安装间隙的扩散流动,使得尘屑气体能够充分的填满整个二级过滤空间(3)。
4.根据权利要求2所述的吸尘过滤方法,其特征在于:沿垂向,垂向隔板(10)上多个导流孔(11)的过风量从上到下依次增加。
5.根据权利要求4所述的吸尘过滤方法,其特征在于:所述过风量是通过控制导流孔(11)的分布密度和/或孔口规格大小进行控制的。
6.根据权利要求5所述的吸尘过滤方法,其特征在于:沿垂向,多个导流孔(11)在垂向隔板(10)上等距分布时,从上往下各导流孔(11)孔口规格渐次增大。
7.根据权利要求5所述的吸尘过滤方法,其特征在于:沿垂向,在垂向隔板(10)上的多个导流孔(11)孔口规格相等时,从上往下导流孔(11)的分布密度渐次增大。
8.根据权利要求5所述的吸尘过滤方法,其特征在于:沿垂向,从上往下导流孔(11)的分布密度渐次增大且各导流孔(11)孔口规格渐次增大。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的吸尘过滤方法,其特征在于:进气管(6)在一级过滤空间(2)有进气管出风口(61),在进气管出风口(61)安装截尘叶轮(9);所述截尘叶轮(9)包括轮轴(91)和多个截尘叶片(92);
从进气管出风口(61)喷入的尘屑气体首先冲击截尘叶轮(9)的截尘叶片(92)并使截尘叶轮(9)旋转,在尘屑气体不断冲击截尘叶片(92)时,尘屑气体中的尘屑不断碰撞截尘叶片(92),碰撞截尘叶片(92)后的部分尘屑在重力作用下下落,使尘屑气体在一级过滤空间(2)完成首次过滤。
10.根据权利要求9所述的吸尘过滤方法,其特征在于:将截尘叶轮(9)的轮轴(91)安装在进气管出风口(61)的上方,使截尘叶轮(9)下部正对出风口;或,将截尘叶轮(9)的轮轴(91)安装在进气管出风口(61)的下方,使截尘叶轮(9)上部正对出风口。
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