[发明专利]一种可快速拆卸装配的船用窗结构有效
| 申请号: | 201910604458.0 | 申请日: | 2019-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN110318636B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 王家宏;艾万政 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
| 主分类号: | E06B3/26 | 分类号: | E06B3/26;E06B3/968;B63B19/02 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 宫旭 |
| 地址: | 316022 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 拆卸 装配 船用窗 结构 | ||
一种可快速拆卸装配的船用窗结构,包括直线框、直线玻璃绝缘套、拐角框、拐角玻璃绝缘套、锁紧套;直线玻璃绝缘套设置于直线框边槽内;拐角框通过拐角框卡块嵌入直线框卡槽内,实现每个拐角框与每个直线框卡接;拐角玻璃绝缘套设置于拐角框边槽内;每两个锁紧套一端通过轴实现转动连接;锁紧套通过直线框侧边、拐角框侧边嵌入锁紧套凹槽内,实现锁紧套与拐角框、直线框卡接;两个锁紧套通过紧固件依次贯穿两个锁紧套连接块,实现两个锁紧套固定连接。本发明结构强度高,密封性好,结构采用可快速拆卸的形式,使用灵活,隔音性能更强。
技术领域
本发明涉及船舶领域,特别是一种可快速拆卸装配的船用窗结构。
背景技术
船舶是一种不可缺少的交通运输工具,海面和湖面风浪大,在船舶中为了使船舱内可观察到舱外景象需要在船舱侧设置船窗,船舶的船窗的密封性能的要求非常高。通常的船窗结构为窗框与船舱通过紧固螺栓直接进行固定,部分船舱同时在窗框处设置窗斗,对进行船窗进行美化、消音处理,船窗的窗框与窗斗通常分开结构形式,在对船窗进行安装的过程中,安装过程复杂,且窗框与窗斗处结合不紧密易存在船窗处漏水风。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本发明公开了一种可快速拆卸装配的船用窗结构,其具体技术方案如下:一种可快速拆卸装配的船用窗结构,包括直线框、直线玻璃绝缘套、拐角框、拐角玻璃绝缘套、锁紧套;所述直线框呈长方体结构,所述直线框数量为四个,每个所述直线框呈纵向与横向垂直设置;每个所述直线框一侧边呈凹槽状结构,形成直线框边槽,所述直线玻璃绝缘套设置于所述直线框边槽内,与所述直线框边槽实现固定;每个所述直线框两端呈凹槽状结构,形成直线框卡槽;所述直线框一侧设有直线框侧边,所述直线框侧边与所述直线框垂直固定连接,呈一体式结构;所述拐角框设置于所述直线框一端,所述拐角框呈圆弧状结构,所述拐角框两端设有拐角框卡块;所述拐角框通过拐角框卡块嵌入所述直线框卡槽内,实现每个所述拐角框与每个所述直线框卡接;所述拐角框一侧呈凹槽状结构,形成拐角框边槽;所述拐角玻璃绝缘套设置于所述拐角框边槽内,与所述拐角框边槽实现固定;所述拐角框一侧设有拐角框侧边,所述拐角框侧边与所述拐角框垂直固定连接,呈一体式结构;
所述锁紧套设置于所述直线框、拐角框外侧,所述锁紧套数量为四个,每个所述锁紧套呈“L”形结构,每两个所述锁紧套一端通过轴实现转动连接;所述锁紧套内侧边呈凹槽状结构,形成锁紧套凹槽,所述锁紧套通过直线框侧边、拐角框侧边嵌入所述锁紧套凹槽内,实现所述锁紧套与所述拐角框、直线框卡接;所述锁紧套一端侧壁设有锁紧套连接块,所述锁紧套连接块与所述锁紧套垂直固定连接,呈一体式结构,两个所述锁紧套通过紧固件依次贯穿两个所述锁紧套连接块,实现两个所述锁紧套固定连接;所述锁紧套侧边间隔设有锁紧套固定孔。
进一步的,所述直线玻璃绝缘套外形、大小与所述直线框边槽形状、大小相适应;所述玻璃绝缘套截面呈“匚”字形。
进一步的,每端所述直线框卡槽数量为两个,呈对称设置。
进一步的,所述直线框侧边呈前窄后宽结构。
进一步的,每个所述拐角框设置的拐角框卡块数量为两个,呈对称设置;每个所述拐角框卡块形状、大小与所述直线框卡槽形状、大小相适应。
进一步的,所述拐角框侧边呈前窄后宽结构。
进一步的,每个所述锁紧套两端设有密封橡胶,所述密封橡胶通过胶粘与所述锁紧套实现固定。
进一步的,所述锁紧套凹槽截面形状、大小与所述直线框侧边、拐角框侧边截面形状、大小相适应。
进一步的,所述紧固件为铆钉、膨胀螺丝、螺栓、螺母、螺钉、自攻螺钉中的一种或多种。
本发明的有益效果是:
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