[发明专利]过滤装置和车辆

说明书

本发明提供了一种过滤装置和车辆，过滤装置包括：滤罐，滤罐上设置有出料口和进料口，出料口位于滤罐的顶部；文丘里管，与出料口相连接，文丘里管的喉道位于滤罐内，且喉道临近出料口设置；排气孔，设置于喉道上。通过在喉道处设置排气孔可以使滤罐内的空气在喉道内高速流动的液体带动下由文丘里管排出，从而避免因气体堆积所产生的滤罐容量降低的技术问题，并且文丘里管的结构简单，作用显著，进而实现了优化过滤装置结构，提升过滤装置工作稳定性与可靠性，缩减产品成本，提升用户使用体验的技术效果。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种过滤装置及车辆。

背景技术

现有的过滤装置中，解决排气的方法主要有如下几种：

1、定时手动排气，利用手油泵，定时排走气路中积聚的空气；此方法需要人工操作，定时进行手油泵的按压操作，对于特殊环境或者持续故障，则需不断手动排气，费时费力。

2、在燃油管路中安装电子泵，可以在每次发动机起动时实现自动排气，对于目前市场上应用于工程机械上电子泵，虽然国产电子泵的价格虽便宜，但是耐久性能稍差，故障率高，进口优质电子泵可靠性高，但是费用也相对较高。

3、在滤清器的内部会在滤清器的顶端气体积聚处，或在导向中心管的侧端开一个小孔，利用特殊材料进行缓慢释放，但是对于特殊材料，无疑增加了加工难度及成本，且一旦特殊材料损坏，则增加了脏油进入洁净燃油侧的风险，将会对燃油系统产生很大的危害。

4、利用传感器感应滤清器内气体容积变化，进行排气孔的开启和关闭，结构较复杂且费用较高。

因此，如何设计出一种结构简单成本低廉，且排气效果显著的过滤装置成为了亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一方面在于提出了一种过滤装置。

本发明的另一方面在于提出了一种车辆。

有鉴于此，根据本发明的第一个目的，提出了一种过滤装置，过滤装置包括：滤罐，滤罐上设置有出料口和进料口，出料口位于滤罐的顶部；文丘里管，与出料口相连接，文丘里管的喉道位于滤罐内，且喉道临近出料口设置；排气孔，设置于喉道上。

根据本发明提供的过滤装置，过滤装置由滤罐、文丘里管和排气孔组成。滤罐为过滤装置的容器，所需要进行过滤的物料由进料口流入滤罐中，在滤罐内执行过滤，并最终将完成过滤的物料由滤罐上的出料口排出。文丘里管与滤罐上的出料口相连接，一端插入至滤罐内，使文丘里管的喉道位于滤罐内部，并且喉道临近出料口设置，从而方便聚集在滤罐顶部的空气由喉道进入文丘里管，其中，文丘里管的喉道处的管径最小，液体流速最快，通过在喉道处设置排气孔可以使滤罐内的空气在喉道内高速流动的液体带动下由文丘里管排出，从而避免因气体堆积所产生的滤罐容量降低的技术问题，并且文丘里管的结构简单，作用显著，进而实现了优化过滤装置结构，提升过滤装置工作稳定性与可靠性，缩减产品成本，提升用户使用体验的技术效果。