[发明专利]一种便于调节间距的汽车涂装用固定夹具有效
| 申请号: | 201910598117.7 | 申请日: | 2019-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN110449290B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 仇云杰;王国连;姜大龙;韩军 | 申请(专利权)人: | 江苏长虹机械设计院有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 刘蔼民 |
| 地址: | 224005 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 调节 间距 汽车 涂装用 固定 夹具 | ||
一种便于调节间距的汽车涂装用固定夹具,本发明涉及汽车零件加工技术领域;它包含工作台、支脚、一号旋转机构、夹紧机构和二号旋转机构,所述工作台下表面上的四角均固定有支脚,工作台的上表面上设有凹槽,凹槽内设有一号旋转机构,一号旋转机构中的旋转台上设有数个二号旋转机构,二号旋转机构中的旋转箱上均设有夹紧机构,零件放置在夹紧机构中的垫板上,通过弧形板将零件夹住,从而可防止零件的外边被挡住,夹紧机构的下端插设在旋转机构内,在喷涂的过程中,可带动夹紧机构转动,从而可无死角的对零件进行喷涂,本发明具有设置合理,制作成本低等优点。
技术领域
本发明涉及汽车零件加工技术领域,具体涉及一种便于调节间距的汽车涂装用固定夹具。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,而涂装是现代产品制造工艺中的一个重要环节,它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序,在涂装的过程中,有电泳、中涂、面涂等均需要使用到夹具,而现有的夹具只能进行细微的调节,其调节仅限于将零部件取下,并不能进行大范围的调节,后制作出可调节的夹具,但其需要将零件的外边夹住,在涂装时,零件的外边则很容易喷不到,后期补时,容易出现色差,影响美观,亟待改进。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理的便于调节间距的汽车涂装用固定夹具,零件放置在夹紧机构中的垫板上,通过弧形板将零件夹住,从而可防止零件的外边被挡住,夹紧机构的下端插设在旋转机构内,在喷涂的过程中,可带动夹紧机构转动,从而可无死角的对零件进行喷涂。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:它包含工作台、支脚、一号旋转机构、夹紧机构和二号旋转机构,所述工作台下表面上的四角均固定有支脚,工作台的上表面上设有凹槽,凹槽内设有一号旋转机构,一号旋转机构中的旋转台上设有数个二号旋转机构,二号旋转机构中的旋转箱上均设有夹紧机构;
上述一号旋转机构还包含一号电机、一号圆形滑轨、一号弧形滑块、支撑杆和二号开关,所述的一号电机固定在工作台下表面的中心上,且其与二号开关连接,二号开关固定在竖板上,该竖板的下端固定在工作台上表面的右端上,一号电机的输出轴穿过工作台后,固定在旋转台下表面的中心上,该旋转台的下表面高于工作台的上表面设置,旋转台下表面的周边上等角固定有数个支撑杆,该支撑杆设置于凹槽内,且其下端上均固定有一号弧形滑块,该一号弧形滑块等角滑动设置在一号圆形滑轨上,一号圆形滑轨固定在凹槽的上表面上;
上述二号旋转机构还包含二号电机和二号开关,旋转台的下表面上等角分布有数个二号电机,数个二号电机均设置于工作台上表面的凹槽内,且其输出轴分别穿过旋转台后,固定有旋转箱,旋转箱的下表面与旋转台的上表面接触设置,旋转台的外周壁上等角分布有数个二号开关,该二号开关与二号电机相对应设置,且其与二号电机连接;
上述夹紧机构由丝杆、摇杆、连接杆、垫板和弧形板构成,丝杆的一端上固定有摇杆,该摇杆悬设在旋转箱一侧的外部,丝杆的另一端穿过旋转箱一侧的侧壁后,与旋转箱另一侧的内侧壁旋接,丝杆以中端为中心向两侧螺纹相反设置,丝杆两端上的丝母上均固定有连接杆,该连接杆的上端均穿过旋转箱上侧壁上的滑槽后,与垫板的下表面固定连接,垫板的上表面上均固定有弧形板,左右两侧的弧形板相对设置。
进一步地,所述旋转箱的下表面上等角分布有数个二号弧形滑块,该二号弧形滑块滑动设置在二号圆形滑轨上,该二号圆形滑轨固定在旋转台的上表面上。
进一步地,所述弧形板的内侧设有橡胶垫层,该橡胶垫层的外侧壁与弧形板的内侧壁固定连接。
进一步地,所述旋转箱的上侧罩设有挡布,挡布的两侧分别设置于垫板的下侧,挡布两端的两侧均固定有套环,该套环分别套设在旋转箱两侧外侧壁上的挂钩上,该挂钩固定在旋转箱的外侧壁上。
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