[发明专利]一种便携式应急不落轮数控镟修车床简化车削机在审
申请号: | 201910597314.7 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN110465677A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 钱开捷 | 申请(专利权)人: | 钱开捷 |
主分类号: | B23B5/32 | 分类号: | B23B5/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321100 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 便携 车轮 数控 折叠板 上盖 电源线 连接轴 底盖 左端 应急 调控装置 调整机构 机械连接 铰链连接 伸缩拉杆 行驶过程 行驶状态 旋动 列车 变形的 车削机 电连接 轮滑 轮缘 落轮 踏面 分设 路程 修复 发现 | ||
1.一种便携式应急不落轮数控镟修车床简化车削机,其结构包括便携车床上盖(1)、数控折叠板(2)、电源线(3)、便携车床底盖(4)、应急镟修分设装置(5)、连接轴(6)、伸缩拉杆(7),其特征在于:
所述便携车床上盖(1)右端通过连接轴(6)与便携车床底盖(4)左端机械连接在一起,所述数控折叠板(2)左端与便携车床上盖(1)内部铰链连接,所述电源线(3)与数控折叠板(2)电连接,所述应急镟修分设装置(5)通过嵌入的方式安装在便携车床底盖(4)内部,所述伸缩拉杆(7)设于便携车床上盖(1)背部。
2.如根据权利要求1所述的一种便携式应急不落轮数控镟修车床简化车削机,其特征在于:所述应急镟修分设装置(5)包括隔板(q1)、插组镟修机构(q2)、外引线(q3)、锁夹线架(q4)、蓄电池(q5),所述隔板(q1)通过嵌入的方式安装在便携车床底盖(4)内部,所述插组镟修机构(q2)右端与锁夹线架(q4)相贴合,所述蓄电池(q5)设于隔板(q1)与便携车床底盖(4)之间,所述外引线(q3)与蓄电池(q5)电连接,所述插组镟修机构(q2)包括全轮滑修调整机构(q21)、镟修短组(q22)、镟修长组(q23)、电源端子(q24)、轴距高精度调环(q25)、U型背锁(q26),所述全轮滑修调整机构(q21)设于镟修短组(q22)左端,所述镟修长组(q23)右上端嵌装有电源端子(q24),所述镟修短组(q22)与镟修长组(q23)通过U型背锁(q26)固定连接在一起,所述轴距高精度调环(q25)外环面通过嵌入的方式安装在镟修短组(q22)内部。
3.如根据权利要求2所述的一种便携式应急不落轮数控镟修车床简化车削机,其特征在于:所述全轮滑修调整机构(q21)包括撑杆(q211)、限制轴杆(q212)、反撑条(q213)、卡槽(q214)、滑轮(q215)、吸附套(q216),所述反撑条(q213)通过限制轴杆(q212)与撑杆(q211)固定连接在一起,所述撑杆(q211)顶端设有滑轮(q215),所述撑杆(q211)通过嵌入的方式安装在吸附套(q216)内部,所述卡槽(q214)与镟修短组(q22)为一体化结构。
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