[发明专利]一种车站施工方法

权利要求书

1.一种车站施工方法，其特征是：包括平行分区段交替进行的分层基坑开挖作业、分层主体构建作业和回填作业，其中，单个区段施工作业采用明挖顺施工法，具体包括以下步骤，

S1——分层基坑开挖作业：(1)施做地下连续墙，临时立柱桩基础，降水井；(2)开挖至第一道支撑中心线下1m，然后安装第一道混凝土支撑；(3)降水，开挖至第二道支撑中心线下0.5m，安装第二道混凝土支撑，施加预应力；(4)降水，开挖至第三道支撑中心线下0.5m并安装第三道混凝土支撑；降水，开挖至最终开挖面；

S2——分层主体构建作业：(1)施做底板下及部分侧墙防水层；浇筑车站底板、低梁、部分侧墙和立柱混凝土；拆除第三道支撑；(2)浇筑地下二层部分内墙，中板；拆除第二道支撑；(3)浇筑地下一层内墙、立柱、顶梁；施做顶板防水层，施工压顶梁；拆除第一道支撑、临时立柱及钢系梁；

S3——回填作业：(1)拆除地连墙上方临时结构；(2)回填至底面恢复交通。

2.根据权利要求1所述的车站施工方法，其特征是：S1所述地下连续墙采用冲击钻配合液压成槽机成槽，履带吊放钢筋笼，双导管水下灌注砼成墙；地下连续墙完成后修整墙顶绑扎冠梁钢筋，采用组合钢模板立模，商品砼浇筑。

3.根据权利要求1所述的车站施工方法，其特征是：S1所述混凝土支撑包括钻孔灌注桩、旋喷桩、套管咬合桩、钢筋砼桩和格构柱；

所述钻孔灌注桩采用旋挖钻机或冲击钻成孔，履带吊或汽车吊安放钢筋笼，导管水下灌注砼成桩；

所述旋喷桩采用旋喷桩机钻孔，钻至设计深度后一边提升一边进行喷射注浆至设计高度；

所述套管咬合桩采用全套管钻机钻孔，按方案钻孔顺序钻至设计深度；

所述钢筋砼桩使用履带吊或汽车吊安放钢筋笼，导管水下灌注砼成桩；

所述格构柱采用旋挖钻机钻孔，成孔后采用履带吊或汽车吊安放格构柱，导管水下灌注砼成桩。

4.根据权利要求1所述的车站施工方法，其特征是：s2所述主体结构按照垫层、底板、侧墙、中板、侧墙、顶板、防水，采取按照从下到上的顺序采用满堂脚手架+大块组合钢模板立模，泵送商品砼浇筑的分段平行流水作业方法依次进行。

5.根据权利要求4所述的车站施工方法，其特征是：所述主体结构分段平行流水作业方法具体步骤为，

底板施做防水、绑扎钢筋后，安装堵头模板并浇筑砼；

侧墙依设计施做防水、绑扎钢筋后，使用大块组合钢模板立模后进行泵送砼浇筑；

中板、顶板在底板和中板浇筑完成并达到设计强度后，搭设满堂脚手架，铺设模板半扎钢筋后，进行泵送砼浇筑；

柱子钢筋绑扎完成后，使用定型组合钢模板，完成加固后，进行泵送砼浇筑。

6.根据权利要求1至5任一项所述的车站施工方法，其特征是：所述单个区段自两端向中间的双向平行开挖。