[发明专利]一种基于微型扬声器的车内独立声场系统

说明书

本发明提供了一种基于微型扬声器的车内独立声场系统及控制系统。车内独立声场系统包括安装在用户前方区域的微型扬声器阵列以及安装在用户近耳区域的微型扬声器。所有微型扬声器均设置有耦合后腔，并且，用户近耳区域的微型扬声器还设置有导声前腔。控制系统中的控制器控制安装在用户前方区域的微型扬声器阵列进行中高频的指向性重放，并控制安装在用户近耳区域的微型扬声器进行低频重放和主动反相抵消的方案，解决了传统车载扬声器尺寸无法在车内安装扬声器阵列，和仅用扬声器阵列控制声音指向性低频效果不佳的问题，实现了车内座位每个区域的独立声场控制，且播放不同节目源时，相互干扰很小，提升了车内用户的个性化听音需求和用户体验。

【技术领域】

本发明涉及车载音响技术领域，尤其涉及一种基于微型扬声器的车内独立声场系统及控制系统。

【背景技术】

随着汽车电子技术的飞速发展，优秀的车载影音娱乐系统已经是提供优越的驾驶体验不可或缺的部分。用户已经不再满足于高音质、高保真的车载音响，越来越多的用户倾向于个性化的车内声音体验，即车内每个位置的乘客对声音的品质、对听音的内容均有不同需求，传统的车载音响方案在整车内同一时间仅能播放同一种声音的效果，已经不能满足用户个性化体验的需求，新的用户体验方向需要在各个位置互相不干扰的前提下，自由选择各自需要听到的声音。

目前尚没有完全成熟的技术方案，用于解决以上问题。原理上，可以通过扬声器阵列实现声音的指向性控制，使声音集中在某个特定区域以达到上述效果。但是存在以下问题：一是，要形成扬声器阵列，需要在特定的区域内按照一定规则放置数个发声单元，而传统车载扬声器单元一般是大口径的圆形动圈式电声换能器，尺寸较大，在车内狭小空间内，很难在某个特定区域内按照一定规则安装数个扬声器。二是，扬声器阵列的指向性控制，仅在中高频会有较好的效果，在低频段仍然存在声音向四周扩散的现象，导致整车内各个位置之间的声音隔离效果欠佳，各个用户之间的仍然存在干扰，用户体验欠佳。

因此，有必要提供一种可以在各个位置互相不干扰的前提下，自由选择各自需要听到的声音的车载音响系统。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种基于微型扬声器的车内独立声场系统及控制系统，其可以解决现有的车载音响方案在整车内同一时间仅能播放同一种声音的效果，不能满足用户个性化体验需求的问题。

本发明的技术方案如下：

一种基于微型扬声器的车内独立声场系统，包括若干个第一微型扬声器组成的微型扬声器阵列以及若干个第二微型扬声器；

所述第一微型扬声器包括具有开口的第一壳体、盖设于所述第一壳体的第一前盖以及收容于所述第一壳体内的第一发声单元，所述第一发声单元固定于所述第一前盖，所述第一前盖、所述第一发声单元以及所述第一壳体共同围设成第一耦合后腔；

所述第二微型扬声器包括具有第二空腔的第二壳体、盖设于所述第二壳体的第二前盖、收容于所述第二空腔内的第二发声单元以及盖设于所述第二前盖的第二上盖，所述第二发声单元固定于所述第二前盖，所述第二前盖、所述第二发声单元以及所述第二壳体共同围设成第二耦合后腔，所述第二前盖与所述第二上盖围设成导声前腔。

进一步的，所述扬声器阵列安装在用户前方区域，所述第二微型扬声器安装在用户近耳区域。

进一步的，所述第一前盖对应所述第一发声单元的位置设有第一出声口。

进一步的，所述第二前盖对应所述第二发声单元的位置设有第二出声口。

进一步的，所述第二上盖包括与所述第二前盖相对设置的顶壁以及自所述顶壁边缘朝向所述第二前盖弯折延伸的侧壁，所述侧壁与所述第二前盖固定连接，所述侧壁上设有将所述导声前腔与外界连通的泄漏孔。