[发明专利]信息处理装置及信息处理方法在审
申请号: | 201910590350.0 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN110675208A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 冈部信一;樱井広昭;竹村和晃;武内谦吾;酒井香里;长谷川英男 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q30/02;G06Q50/30 |
代理公司: | 11225 北京金信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 苏萌萌;权太白 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 信息处理装置 行程信息 行驶路径 出发地点 信息处理 地域 交通 | ||
本发明涉及一种信息处理装置及信息处理方法,并提供对由车辆的同乘而实现的效果进行评价的技术。信息处理装置所具备的控制部执行如下操作,即:取得与预定的地域内的多个车辆的行程相关的行程信息;基于行程信息,而对多个车辆的行程中的、一方的车辆的行驶路径包含另一方的车辆的行驶路径的出发地点及到达地点的行程进行确定;视为在被确定的行程中向一方的车辆的同乘成立,并生成表示由同乘而实现的与交通相关的效果的信息。
技术领域
本发明涉及一种信息处理装置及信息处理方法。
背景技术
一直以来,已知一种采用如下方式的技术,即,驾驶车辆的用户能够确认来自其他用户的、针对于用户所驾驶的车辆的预定路径的希望乘车地点及希望下车地点(专利文献1)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2018-55538号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的目的在于,提供一种对由车辆的同乘而实现的潜在的效果进行评价的技术。
用于解决课题的方法
本发明的一个方式为信息处理装置,其具备控制部,所述控制部执行如下操作,即:取得与预定的地域内的多个车辆的行程相关的行程信息;基于所述行程信息,而对所述多个车辆的行程中的、一方的车辆的行驶路径包含另一方的车辆的行驶路径的出发地点及到达地点的行程进行确定;视为在所述被确定的行程中向所述一方的车辆的同乘成立,并生成表示由所述同乘而实现的与交通相关的效果的信息。
本发明的其他方式为一种信息处理方法,其使计算机执行如下步骤,即:取得与预定的地域内的多个车辆的行程相关的行程信息的步骤;基于所述行程信息,而对所述多个车辆的行程中的、一方的车辆的行驶路径包含另一方的车辆的行驶路径的出发地点及到达地点的行程进行确定的步骤;视为在所述被确定的行程中向所述一方的车辆的同乘成立,并生成表示由所述同乘而实现的与交通相关的效果的信息的步骤。
发明效果
根据本发明,能够对由车辆的同乘实现的潜在的效果进行定量性评价
附图说明
图1为表示一个实施方式所涉及的评价系统的一个示例的系统概要图。
图2为表示一个实施方式所涉及的车辆、管理服务器的结构的一个示例的框图。
图3为表示一个实施方式所涉及的驾驶履历信息表的结构的一个示例的图。
图4为表示一个实施方式所涉及的行驶履历信息表的结构的一个示例的图。
图5为表示一个实施方式所涉及的评价处理的流程的一个示例的流程图。
图6为表示一个实施方式所涉及的评价处理的子程序的一个示例的流程图。
具体实施方式
从减少道路拥堵的发生、减轻对于环境的负荷等的观点出发,实施车辆的同乘较为优选。在此,车辆的同乘是指,在用户使车辆行驶至目的地时,其他用户同乘于车辆中的情况。虽然通过实施车辆的同乘所带来的上述观点下的潜在的效果例如在城镇和过疏地带中较为不同,但是一直以来都没有对其效果进行定量评价的方法。因此,一直以来,难以获得对从成本效益等观点来看在哪个地域开展车辆的同乘的匹配等服务较为适合进行判断的方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910590350.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。